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　　寶馬“簽字背書”的發(fā)動機有何奧秘

　　作為汽車最為重要的“三大件”之一，發(fā)動機的品質(zhì)在很大程度上決定著整臺車的動力性能和駕控感受。“得發(fā)動機者得天下”也成為汽車業(yè)內(nèi)廣泛流傳的一句名言。

　　為了進一步增強核心競爭力，提升整車駕控品質(zhì)。近日，寶馬集團授權(quán)華晨集團所屬綿陽新晨動力機械有限公司（下文簡稱“新晨動力”）王子發(fā)動機高功率版量產(chǎn)儀式在四川綿陽華晨集團南方基地舉行。

　　事實上，華晨和寶馬在發(fā)動機領(lǐng)域有過多次合作。本次正式下線的1.8L發(fā)動機，是繼獲寶馬授權(quán)生產(chǎn)2.0T渦輪增壓發(fā)動機、1.6L王子發(fā)動機后，華晨成功投產(chǎn)的第三款國產(chǎn)化寶馬發(fā)動機產(chǎn)品。

　　此次新晨動力量產(chǎn)的1.8L發(fā)動機是王子發(fā)動機系列的高功率版，在保留了該產(chǎn)品家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等先進技術(shù)的同時，還根據(jù)中國消費者對高功率偏愛和駕駛性能追求進行了量身定制和改進。

　　更重要的是，這款1.8L發(fā)動機在寶馬團隊的全方位支持下，進行了排放和動力性的大幅度的優(yōu)化升級，滿足“國六”標準，并提供多種混合動力解決方案。

　　近年來，面對當前日益嚴苛的政策法規(guī)以及市場消費升級的大趨勢，華晨集團始終踐行整車和發(fā)動機等核心零部件同步開發(fā)，傳統(tǒng)動力升級與新能源開發(fā)并舉，全力破解行業(yè)面臨的環(huán)保法規(guī)難題，努力應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到來的動力技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、安全技術(shù)的全方位挑戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，包括華晨集團在內(nèi)的國內(nèi)汽車企業(yè)，不僅要審時度勢，做好對外開放的踐行者，更要身體力行，做深化改革的推動者。

　　事實上，該款發(fā)動機的正式量產(chǎn)彰顯了新晨動力堅持生產(chǎn)“中國最好的發(fā)動機”的發(fā)展理念，同樣也展示出了中國汽車行業(yè)自主品牌在面對紛繁復(fù)雜的市場浪潮中堅持創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的精神。據(jù)了解，這款發(fā)動機將搭載在今年新下線的中高端SUV中華V9上。

　　中國青年報·中青在線記者 張真齊 來源：中國青年報