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　　兩名女潛航員趙晟婭（左四)和張奕（左五） 隨蛟龍?zhí)柨瓶紙F(tuán)隊(duì)回到位于青島的國家深?；亍?記者 余建斌攝

　　首名下潛女潛航員：用高清攝像機(jī)拍下海底“黑煙囪”

　　赤道以南，浩瀚的西南印度洋上，再往南航行，就是環(huán)繞南極大陸、氣旋不斷的魔鬼西風(fēng)帶。

　　2015年1月10日，南半球初夏，早晨6點(diǎn)多，遠(yuǎn)處天際依然泛著青灰色，蛟龍?zhí)柕哪复?ldquo;向陽紅09”船上早已忙碌起來。預(yù)報(bào)當(dāng)天海況良好，蛟龍?zhí)枦Q定對(duì)“腳下”的這塊中國多金屬硫化物勘探合同區(qū)執(zhí)行下潛科考任務(wù)。這片海區(qū)深度大約在3000米左右。一般來說，深海是指海面1000米以下，那里沒有氧氣，沒有陽光，非常寒冷，而且深度越深，壓力越大。

　　6點(diǎn)40分，下潛三人組合進(jìn)入了蛟龍?zhí)?。進(jìn)艙的第一感覺就是載人艙空間太小，剛剛能容下3個(gè)人，但3個(gè)人很難同時(shí)站立起來。

　　坐在中間的是主駕駛、潛航員唐嘉陵，他和傅文韜是我國首批職業(yè)潛航員，駕駛蛟龍?zhí)柼魬?zhàn)過7000米深度，下潛經(jīng)驗(yàn)豐富。右邊是國家海洋局第二海洋研究所的科學(xué)家陶春輝博士，他作為中國大洋科考首席科學(xué)家多次來過這片海域，對(duì)此處海底的硫化物熱液區(qū)也就是“黑煙囪”世界相當(dāng)熟悉。實(shí)際上，蛟龍?zhí)栂聺摰淖鴺?biāo)地也是由科學(xué)家們?cè)O(shè)定的。

　　挨著左舷窗的就是27歲的張奕，中國首批兩名女潛航員學(xué)員之一，這次下潛既是她自己平生第一次，也是中國女潛航員的第一次。作為副駕駛，張奕的任務(wù)是操作左舷的聲學(xué)系統(tǒng)，每15分鐘和水面通信一次以保持聯(lián)系。在海底時(shí)，她還要通過左舷的觀察窗查看地形，提醒主駕駛。

　　蛟龍?zhí)栆悦糠昼?5米的速度向深海潛去，隨著深度增大，深潛器周圍逐步變暗，溫度也逐漸下降。張奕開始加衣服，把自己裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，據(jù)說到了海底作業(yè)，時(shí)間一長會(huì)更冷。在她的隨身包里，還備著好多“暖寶寶”——一次性取暖片。

　　一個(gè)半小時(shí)后，蛟龍?zhí)栆呀?jīng)接近3000米深的海底。和以往去過的海山、海溝不同，西南印度洋海底熱液區(qū)的地形十分復(fù)雜，讓“老駕駛員”唐嘉陵也有點(diǎn)咋舌，感覺像是在一群山峰之中左右迂回，很難找到深潛器搭停的地方。透過舷窗，張奕看到什么都覺得新奇：裸露的巖石，長在巖石堆上的珊瑚像枝條一樣搖曳，一大片鋪在海底的白色?？?，不知名的小魚蝦……

　　盡管陶春輝給張奕形容了“黑煙囪”的模樣，但由于海底地形復(fù)雜，蛟龍?zhí)栒伊撕脦滋庮A(yù)設(shè)的目標(biāo)點(diǎn)位，都沒有發(fā)現(xiàn)“黑煙囪”。在海底繞了好幾圈以后，正緊盯著舷窗的張奕視線里突然出現(xiàn)一股黑煙，正是海底熱液噴出并冷卻后搭出的“黑煙囪”，而且已離得非常近了。“黑煙囪”溫度高達(dá)300攝氏度，周圍都是有毒的硫化物，但仍然有生物生存在其間，不僅有礦產(chǎn)資源價(jià)值，也有生命科學(xué)研究的價(jià)值。在蛟龍?zhí)柡５鬃鳂I(yè)過程中，張奕看到了大大小小、冒著熱氣的“黑煙囪”，感覺像是游弋在一群火山口上。除了蛟龍?zhí)栕詭У臄z像頭外，她還用高清攝像機(jī)拍下了奇妙的海底世界。

　　海底8小時(shí)后，蛟龍?zhí)栭_始上浮。作為培訓(xùn)內(nèi)容，唐嘉陵讓張奕換到了主駕駛的位置，并且試著操縱了一下推進(jìn)器。整個(gè)上浮過程很放松，聽著唐嘉陵用藍(lán)牙音箱聽的歌，張奕稍稍舒展了一下近乎麻木的雙腿，翻出牛肉干咬上幾口。由于深潛器艙內(nèi)狹小，大部分時(shí)間她一直貼著艙壁原地不動(dòng)地蜷腿坐著，作業(yè)觀察時(shí)則是跪著。上浮也要花一個(gè)半小時(shí)，回到海面上，已經(jīng)是傍晚6點(diǎn)多。

　　首次深海之旅，張奕留下的印象是：很新奇，時(shí)間過得飛快。“暖寶寶”也派上了用場(chǎng)。盡管海底溫度只有幾攝氏度，但一挨著金屬艙壁就感覺寒冷，她在身上貼了7個(gè)熱貼片。

　　“90后”女潛航員：海底世界十分奇妙，蛟龍?zhí)?ldquo;坐底”像太空船著陸

　　“90后”女潛航員趙晟婭在下水前一天的傍晚6點(diǎn)開始，就幾乎不再吃喝。因?yàn)?ldquo;前人”的經(jīng)驗(yàn)告訴她，深潛過程中，在狹小的艙內(nèi)上廁所是一件麻煩事，對(duì)女孩子來說更是頭疼。

　　每次下潛前，下水人員都不吃刺激性和容易導(dǎo)致腸胃不適的食品。就算是男潛航員，一般也不吃早飯，中午出海前吃一點(diǎn)，因?yàn)榕搩?nèi)不方便上廁所。趙晟婭跟隨下潛的主駕駛是傅文韜。傅文韜的經(jīng)驗(yàn)是，雖然每次下潛都會(huì)準(zhǔn)備充足的諸如巧克力、壓縮餅干等高熱量的食物和飲用水，確實(shí)不敢多吃，往往將近10個(gè)小時(shí)都不敢喝水。

　　和張奕下潛的流程一樣，趙晟婭在一個(gè)半小時(shí)左右后抵近了海底熱液區(qū)。通過儀器掃出來的海底地形地貌顯示這里崎嶇不平，山嶺林立，每個(gè)山頭上都可能出現(xiàn)“黑煙囪”。深潛器在“山峰”間繞行，根據(jù)坐標(biāo)尋找“黑煙囪”目標(biāo)。熱液區(qū)地形復(fù)雜，往往深潛器正面一直看不到冒著黑煙的“黑煙囪”噴口，一轉(zhuǎn)身，發(fā)現(xiàn)就在背面。找到“黑煙囪”后，傅文韜駕駛蛟龍?zhí)柡苄⌒牡厍斑M(jìn)，甚至精細(xì)到1厘米，使深潛器能夠搭靠在“山峰”上，開始采樣等調(diào)查作業(yè)。

　　海底給趙晟婭的第一感覺還是冷。艙內(nèi)外溫差大，冷凝水不停從艙壁流到腳上，讓跪在舷窗邊的她感覺濕冷，于是趕緊在腿上貼了很多“暖寶寶”，膝蓋上、胳膊肘容易碰到金屬艙壁，也都給貼上。蛟龍?zhí)柷驓び赦伜辖鸩牧现圃?，能夠耐受水壓。深潛器艙?nèi)是常壓環(huán)境，有專門的供氧環(huán)境，也可以吸收異味氣體，但潮濕問題沒有辦法解決，這是擁有深潛器的各國都想解決的問題。

　　即使是下潛經(jīng)驗(yàn)老到的傅文韜，駕駛蛟龍?zhí)栐谖髂嫌《妊蠛５谉嵋簠^(qū)，他作為主駕駛的心理壓力也很大。除了地形復(fù)雜，底流也是多變，能像風(fēng)一樣吹著深潛器跑。面對(duì)一座座像微型火山口一樣的熱液噴口，科考作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)很高，一不小心就會(huì)碰到高溫的“黑煙囪”。在獲取熱液噴口的溫度數(shù)據(jù)時(shí)，蛟龍?zhí)栆岩恢ЧP粗細(xì)的探針伸進(jìn)噴口內(nèi)部，并保持2分鐘，這時(shí)候，深潛器也必須一動(dòng)不動(dòng)地懸停?？粗滴捻w完成這個(gè)高難度任務(wù)，趙晟婭十分佩服，意識(shí)到當(dāng)一名主駕駛很不容易，而未來，自己也很可能會(huì)執(zhí)行這些任務(wù)。

　　海底世界十分奇妙，蛟龍?zhí)柕?ldquo;坐底”也讓趙晟婭印象深刻，離海底40米時(shí)，深潛器關(guān)閉動(dòng)力，慢慢地降落到海底，揚(yáng)起大片海底沉積物塵埃，像一艘太空船著陸在陌生星球。

　　男女潛航員沒有差別，女潛航員更加細(xì)致，今年夏天有望當(dāng)上蛟龍?zhí)?ldquo;主駕駛”

　　西南印度洋的海底地形復(fù)雜程度，超過了蛟龍?zhí)柸ミ^的深海海底，甚至也超過了馬里亞納海溝。蛟龍?zhí)栐谶@片海區(qū)的多次成功下潛，證明了深潛器本身的能力，也顯示出潛航員這批蛟龍?zhí)?ldquo;駕駛員”的訓(xùn)練水平。

　　這次跟隨傅文韜、唐嘉陵一起擔(dān)任蛟龍?zhí)?ldquo;副駕駛”的第二批潛航員學(xué)員一共有6人，兩名女學(xué)員張奕和趙晟婭各自都下潛了兩次，最深的一次達(dá)到了3100米。

　　對(duì)于她倆的表現(xiàn)，傅文韜說，首批女潛航員張奕和趙晟婭作為副駕駛首次進(jìn)入深海實(shí)戰(zhàn)，表現(xiàn)不俗，能夠按照下潛計(jì)劃的要求，很好地完成任務(wù)，而且克服了深潛器里空間狹小帶來的多種困難。潛航員唐嘉陵認(rèn)為，跟男潛航員相比，女潛航員更加細(xì)致，這是她們的優(yōu)勢(shì)。

　　按照培訓(xùn)計(jì)劃，女潛航員學(xué)員需要完成三次副駕駛和三次主駕駛的下潛任務(wù)，根據(jù)考核結(jié)果，才能勝任潛航員崗位，當(dāng)上主駕駛。本航次她們完成了大部分副駕駛的訓(xùn)練任務(wù)。

　　主駕駛潛航員相當(dāng)于深潛器上的“船長”，有時(shí)候甚至海上總指揮也要聽他的。因此要求主駕駛具備冷靜、負(fù)責(zé)、果斷的決策能力，能夠遇事不驚，按照操作手冊(cè)、應(yīng)急預(yù)案以及個(gè)人知識(shí)積累來分析、處理問題，對(duì)深潛器和艙內(nèi)所有人員的安全負(fù)責(zé)，能夠在困難面前挺身而出。

　　今年夏天，蛟龍?zhí)栠€將赴西北太平洋和馬里亞納海溝科考，對(duì)兩名女潛航員學(xué)員來說，有望完成所有副駕駛和主駕駛的培訓(xùn)任務(wù)，從而成為一名真正的蛟龍?zhí)栔黢{駛——真正的考驗(yàn)還在后頭。

　　新聞回放

　　2013年12月，來自哈爾濱工程大學(xué)的張奕和大連海事大學(xué)的趙晟婭成為我國首批女潛航員學(xué)員。

　　張奕1988年1月出生，在哈爾濱工程大學(xué)就讀船舶與海洋工程專業(yè)。張奕說，入選潛航員學(xué)員隊(duì)伍，她感到責(zé)任重大，希望在兩年學(xué)習(xí)后，能夠駕駛載人深潛器帶著科學(xué)家去深海科考。

　　趙晟婭1990年8月出生，是此次入選的唯一“90后”。她說，作為一名女學(xué)員，她相信有困難可以像男學(xué)員一樣去克服，就算是深潛器維修維護(hù)等任務(wù)，女生也照樣可以做得很好。