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　　本報(bào)電 (記者孔德晨)記者近日從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，由中國(guó)牽頭修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛—乘用車外部防護(hù)》正式發(fā)布，這是汽車被動(dòng)安全領(lǐng)域首個(gè)由中國(guó)牽頭完成的ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全是汽車發(fā)展的永恒主題，也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重要研究方向。2021年12月，結(jié)合汽車安全技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，中國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC22)提出修訂乘用車外部防護(hù)(ISO 2958∶1973)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，并于2022年2月18日正式立項(xiàng)。該項(xiàng)目由中國(guó)專家擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目期間中國(guó)專家發(fā)起成立ISO/TC22/WG18汽車外部防護(hù)工作組并擔(dān)任召集人，來自德國(guó)、法國(guó)、馬來西亞等國(guó)家的專家共同參與了該標(biāo)準(zhǔn)的研究及制定工作。

　　據(jù)悉，ISO 2958∶2024在完善汽車外部防護(hù)試驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了對(duì)混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)要求，提出了智能傳感器及燈光組件等車輛低速完整性解決方案，從而形成了完整的汽車低速碰撞安全防護(hù)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用安裝攝像頭、雷達(dá)等新型部件及特殊零部件功能的多種動(dòng)力形式的乘用車，有助于推動(dòng)全球汽車安全技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。（人民日?qǐng)?bào)海外版）