中新網(wǎng)11月24日電 11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州盛大開(kāi)幕。在這今年的最后一個(gè)A類車展上，各家都帶來(lái)了豐富的產(chǎn)品陣容，展現(xiàn)在電動(dòng)化、智能化方面的最新力作。作為豪華品牌的領(lǐng)頭羊，梅賽德斯-奔馳在本次車展上帶來(lái)了全品牌31款車型，其中包括3款中國(guó)首秀、11款上市的重磅產(chǎn)品。一方面，奔馳帶來(lái)了電動(dòng)化車型的強(qiáng)勁陣容，展現(xiàn)了這一汽車品牌“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略下的決心與實(shí)力；另一方面，伴隨著全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車這一豪華行政級(jí)座駕的預(yù)售，梅賽德斯-奔馳也向中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)了對(duì)燃油市場(chǎng)的堅(jiān)守，以及在智能化方面的深厚積淀。由此，奔馳為中國(guó)廣大車迷帶來(lái)了一場(chǎng)令人心向往之的星徽盛宴。
梅賽德斯-奔馳攜31款車型亮相廣州車展
全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車預(yù)售樹(shù)立燃油市場(chǎng)的豪華智能標(biāo)桿
盡管電動(dòng)市場(chǎng)如火如荼，仍然不可否認(rèn)，燃油市場(chǎng)在如今仍是主流。面向豪華燃油消費(fèi)者，梅賽德斯-奔馳推出了全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車，它不僅是當(dāng)下燃油市場(chǎng)的豪華行政標(biāo)桿，也是智能化的全新標(biāo)桿，力證智能絕非電動(dòng)車、新勢(shì)力的專屬。在本次車展上，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車宣布開(kāi)啟預(yù)售，廠商建議預(yù)售價(jià)格區(qū)間為450,000元-540,000元。
全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車開(kāi)啟預(yù)售
作為智能標(biāo)桿，軟硬兼?zhèn)涞娜麻L(zhǎng)軸距E級(jí)車，是奔馳首個(gè)搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)與L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的車型，也同樣是豪華品牌中首個(gè)搭載高通8295智能座艙芯片的車型。其帶來(lái)毫秒級(jí)響應(yīng)的語(yǔ)音控制、數(shù)字孿生的導(dǎo)航體驗(yàn)、可持續(xù)進(jìn)化的AI服務(wù)等諸多升級(jí)的智能科技。
全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車延續(xù)雙車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，“璀璨星環(huán)”格柵搭配全新“璀璨星雨”數(shù)字大燈與“璀璨星芒”尾燈等極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，彰顯百年奔馳的不凡格調(diào)。車內(nèi)，3,094毫米的超長(zhǎng)軸距和后排電動(dòng)可調(diào)的座椅及座椅腿托等超10項(xiàng)中國(guó)專屬后排增配，結(jié)合MBUX超級(jí)屏與帶杜比全景聲®的Burmester®4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)及“隨音悅動(dòng)”等功能，打造出媲美頭等艙般的尊享體驗(yàn)。
多款純電豪華產(chǎn)品亮相展現(xiàn)奔馳“全面電動(dòng)”實(shí)力
面向未來(lái)，梅賽德斯-奔馳正在不斷提速“全面電動(dòng)”，并為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了多款純電車型?；贓VA純電平臺(tái)正向研發(fā)的4款車型——純電EQE、純電EQS、EQE純電SUV和EQS純電SUV，均在本屆展會(huì)上亮相。
純電EQE和純電EQS以其先鋒設(shè)計(jì)、卓越性能、豪華體驗(yàn)以及以人為本的科技，為不同級(jí)別的豪華純電車型樹(shù)立了標(biāo)準(zhǔn)。EQE純電SUV和EQS純電SUV則以靈活舒適的空間布局和全場(chǎng)景越野能力，拓展了豪華純電出行的邊界。
全新梅賽德斯-AMG S63 L E PERFORMANCE先型特別版亮相
同時(shí)，在高性能純電領(lǐng)域，梅賽德斯-AMG也已帶來(lái)了多款車型。本屆車展上，AMG品牌第二款純電性能車型——梅賽德斯-AMG純電EQE534MATIC+亮相奔馳展臺(tái)，該車型以100%的純電技術(shù)、100%的AMG駕控基因和100%的豪華體驗(yàn)，將純電技術(shù)與性能激情完美融合。
梅賽德斯-奔馳是豪華插混市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。梅賽德斯-奔馳S450 e L插電式混合動(dòng)力轎車和C350 e L插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車亮相本次車展，兩款車型搭載了先進(jìn)的奔馳第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，為追求高效、環(huán)保的電氣化出行的消費(fèi)者提供了理想選擇。
Vision One-Eleven概念車與C111實(shí)驗(yàn)車造訪中國(guó)彰顯傳承創(chuàng)新之道
從燃油到電動(dòng)，梅賽德斯-奔馳以傳承與創(chuàng)新之道，不斷引領(lǐng)出行未來(lái)的想象。本次車展上，今年剛剛發(fā)布的梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車，及其靈感之源、誕生于20世紀(jì)60年代的梅賽德斯-奔馳C111實(shí)驗(yàn)車聯(lián)袂登場(chǎng)，開(kāi)展了一場(chǎng)橫跨數(shù)十載的時(shí)空對(duì)話。兩款車型，展現(xiàn)了傳承與創(chuàng)新的交融、科技與藝術(shù)的共生，還完美詮釋了梅賽德斯-奔馳“經(jīng)典先鋒豪華”(Iconic Luxury)的品牌精髓。
梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車中國(guó)首秀
梅賽德斯-奔馳C111實(shí)驗(yàn)車，這一誕生于上世紀(jì)六七十年代的傳奇之作，以其獨(dú)特的鷗翼門設(shè)計(jì)和橙黑涂裝成為了當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)ICON。在歷時(shí)十年、更迭四代的不懈探索中，它驗(yàn)證了如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、玻璃纖維強(qiáng)化塑料車身等諸多革命性的前沿技術(shù)，被譽(yù)為“車輪上的實(shí)驗(yàn)室”。而Vision One-Eleven概念車，正是從這一經(jīng)典中汲取靈感，以電動(dòng)科技的力量重塑高性能未來(lái)風(fēng)潮，打造新世紀(jì)的ICON。這款概念車不僅繼承了C111實(shí)驗(yàn)車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素——鷗翼門、橙黑涂裝、圓形車燈，還以“數(shù)字雅座”座艙首次將超跑駕控樂(lè)趣與豪華出行體驗(yàn)完美結(jié)合。此外，Vision One-Eleven概念車配備YASA開(kāi)發(fā)的軸向磁通電機(jī)和采用F1賽車技術(shù)的液冷圓柱電池，為高性能電動(dòng)化的未來(lái)之路指引了方向。
全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車中國(guó)首秀
本屆車展上，梅賽德斯-奔馳還帶來(lái)了諸多新款車型，其中全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車和全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV中國(guó)首秀，新一代梅賽德斯-奔馳CLA五門獵跑車、新一代梅賽德斯-奔馳GLA SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLS SUV、AMG35、45、63家族等多款車型上市，以多元強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，滿足更多消費(fèi)者對(duì)于豪華出行的個(gè)性需求。
立足于全方位滿足中國(guó)客戶需求，梅賽德斯-奔馳持續(xù)“聚焦豪華”，提速“全面電動(dòng)”，引領(lǐng)“科技驅(qū)動(dòng)”，打造“無(wú)論油電，都很奔馳”的豪華體驗(yàn)。在電動(dòng)化、智能化的當(dāng)下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華車型的向往也在不斷進(jìn)化，而梅賽德斯-奔馳也在以新益求新的豪華產(chǎn)品，不斷滿足消費(fèi)者的升級(jí)需求，引領(lǐng)更豪華、更智能、更可持續(xù)的時(shí)代風(fēng)潮。
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