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2023中德汽車(chē)大會(huì)長(zhǎng)春開(kāi)幕 業(yè)界尋求深化新合作
發(fā)布時(shí)間:2023-10-18  文章來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 點(diǎn)擊:630841
  中新網(wǎng)長(zhǎng)春10月18日電 (高龍安 李丹)2023中德汽車(chē)大會(huì)18日在中國(guó)“汽車(chē)城”長(zhǎng)春開(kāi)幕,兩國(guó)政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人與汽車(chē)企業(yè)、機(jī)構(gòu)代表等與會(huì),各方圍繞“引領(lǐng)·革新·超越”主題,共同探討新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新零售、數(shù)字化、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。
  
  據(jù)介紹,本屆中德汽車(chē)大會(huì)旨在搭建起意見(jiàn)交流、凝聚共識(shí)的重要平臺(tái),通過(guò)參會(huì)中德雙方的相互交流、合作共享,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以更有活力的姿態(tài),邁出高質(zhì)量發(fā)展步伐。
  
        
  10月18日,2023中德汽車(chē)大會(huì)在中國(guó)“汽車(chē)城”長(zhǎng)春舉行。高龍安 攝
  
  在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,中德合作的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。自德國(guó)大眾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),雙方在汽車(chē)領(lǐng)域的合作不斷推進(jìn),中國(guó)成為德系汽車(chē)品牌全球最大市場(chǎng)。
  
  中國(guó)世界貿(mào)易組織研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)崇泉表示,隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型,中德合作將進(jìn)一步延伸拓展,在技術(shù)、市場(chǎng)、人才、管理、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈等方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同共贏。
  
  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1月至8月,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成543.4萬(wàn)輛和537.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%。
  
  崇泉認(rèn)為,汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型的重要時(shí)代,低碳愿景為中德新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)造了新機(jī)遇。中國(guó)新能源車(chē)企出海勢(shì)頭強(qiáng)勁,德國(guó)車(chē)企在華的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資也進(jìn)一步擴(kuò)大。
  
  德國(guó)駐華大使館公使斯蒂芬·葛若海表示,增長(zhǎng)的數(shù)字彰顯了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的成功。同時(shí),汽車(chē)行業(yè)正面臨重大挑戰(zhàn),向數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型不僅需要大量資金投入,還需要技術(shù)支持和創(chuàng)新。“我們要在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的互利共贏。”
  
  2023中德汽車(chē)大會(huì)期間,將舉辦多場(chǎng)分論壇、圓桌論壇,與會(huì)人士將就整車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)企業(yè)革新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)、零部件企業(yè)引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)超越等主題展開(kāi)交流與討論。
  
  大會(huì)還舉辦了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì),21個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)類(lèi)項(xiàng)目集中簽約,總投資金額250.19億元。(完)