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　　作者：魏文

　　長(zhǎng)城坦克、比亞迪仰望之后，又一家車企開始進(jìn)軍越野車市場(chǎng)。

　　9月26日晚，捷途旅行者正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為13萬元~18萬元。該車定位“輕越野”中型SUV，采用硬派越野車造型，軸距2800mm，提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車配備XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，車身扭轉(zhuǎn)剛度31000Nm/deg，涉水深度可達(dá)70cm。

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用在發(fā)布會(huì)上表示，捷途品牌2023年累計(jì)銷量已達(dá)到18.46萬輛，今年將沖擊30萬輛的銷量目標(biāo)。如果達(dá)成，相當(dāng)于在2022年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了66.7%。

　　激進(jìn)增長(zhǎng)目標(biāo)背后，是越野車品類正從小眾市場(chǎng)向大眾市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。

　　在旅行者上市之前，捷途共有X70、X90以及大圣三款產(chǎn)品在售，產(chǎn)品多聚焦于城市SUV，并以家庭和旅行作為產(chǎn)品標(biāo)簽。旅行者是捷途品牌下首款采用硬派越野造型的產(chǎn)品，從成都車展預(yù)售開始，該車已獲得超過1.8萬張訂單。未來，捷途還將繼續(xù)在越野市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)力。捷途方面披露的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，除了剛剛上市的旅行者(T-1)外，該品牌還將推出代號(hào)為T1L、T-2、T-3在內(nèi)的多款越野產(chǎn)品。

　　“不論是市場(chǎng)需求，還是用戶期待，捷途汽車入局越野賽道都是必然選擇?！苯萃酒嚪矫婀_表示，自2018年成立以來，公司便主打“旅行+”市場(chǎng)，越野就是其中最重要的領(lǐng)域，去年初捷途汽車發(fā)布的“4+3+N產(chǎn)品矩陣”也包括硬派越野產(chǎn)品。

　　硬派越野SUV已經(jīng)成為城市SUV之后，國(guó)內(nèi)車企又一個(gè)集體發(fā)力的細(xì)分市場(chǎng)。某車企規(guī)劃部管理層人士表示，目前國(guó)內(nèi)車市內(nèi)卷嚴(yán)重，此前由海外車企主導(dǎo)、且體量不大的越野車市場(chǎng)，被認(rèn)為是一個(gè)新的藍(lán)海市場(chǎng)。

　　2010年后，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但主銷產(chǎn)品多為哈弗H6、大眾途觀、本田CR-V這樣的城市SUV產(chǎn)品，普拉多、牧馬人等硬派越野車售價(jià)相對(duì)較高，產(chǎn)品目標(biāo)受眾也更加聚焦于越野愛好者等小眾群體。

　　2020年，長(zhǎng)城推出坦克300車型，在保證越野性能并降低了硬派越野車價(jià)格門檻后，該車也迅速受到市場(chǎng)熱捧，一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

　　隨后，包括比亞迪、東風(fēng)汽車、上汽通用五菱等國(guó)內(nèi)車企均開始加速布局硬派越野車(或硬派越野造型SUV)市場(chǎng)。其中仰望U8、東風(fēng)猛士917等車型均觸及百萬元售價(jià)門檻，方程豹?jiǎng)t觸及30萬元以上市場(chǎng)。在20萬元以下的硬派越野市場(chǎng)，捷途旅行者、奇瑞探索06、五菱悅也、大通領(lǐng)地等車型也密集發(fā)布。

　　2022年中國(guó)硬派越野車產(chǎn)量為23.17萬輛，同比增長(zhǎng)17%，需求量為21.02萬輛，同比增長(zhǎng)25.8%。中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告認(rèn)為，預(yù)計(jì)2025年新能源越野車銷量占新能源車總銷量的比重將達(dá)到22.7%。