瓜子大數(shù)據(jù)顯示,二手車買家中52%是首次購(gòu)車的汽車小白,85%是主要用于通勤的上班族,他們把二手車當(dāng)做電子產(chǎn)品,不盲目偏信線下的老師傅檢測(cè),習(xí)慣線上購(gòu)物也愿意通過“7天試駕”親自“踩坑”?;诖耍献诱砹艘环菥€上選購(gòu)二手車的避坑指南。
指南一:靜態(tài)可以檢測(cè)83%問題,17%在動(dòng)態(tài)中可能出問題
瓜子2023年Q2車況數(shù)據(jù)顯示,專業(yè)評(píng)估師通過靜態(tài)檢測(cè)能發(fā)現(xiàn)約83%車況問題;用戶提車7天內(nèi),通過動(dòng)態(tài)試駕可發(fā)現(xiàn)約17%車況問題(相當(dāng)于每6臺(tái)中有1臺(tái))。想全面掌握二手車的真實(shí)車況,兩者缺一不可。讓消費(fèi)者100%掌握二手車車況,是瓜子推“先試7天再買車”的初衷。
其中,評(píng)估師會(huì)重點(diǎn)排除重大事故、火燒、泡水風(fēng)險(xiǎn),通過專業(yè)流程檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙/結(jié)構(gòu)件/加強(qiáng)件及外觀內(nèi)飾等部位。買家7天試駕期間發(fā)現(xiàn)的動(dòng)態(tài)車況問題,主要包括行駛中偶發(fā)的電器系統(tǒng)、易損件等小故障,以及長(zhǎng)時(shí)間駕駛才會(huì)暴露的動(dòng)態(tài)車況問題。
指南二:不是品牌越豪華,車況就越好
買二手車需要破除豪華品牌崇拜。其中知名品牌如保時(shí)捷、寶馬、奧迪等,提車7天內(nèi)動(dòng)態(tài)車況問題的發(fā)生概率位居TOP10,高于行業(yè)均值。反觀國(guó)產(chǎn)自主品牌如比亞迪、奇瑞、吉利、五菱、紅旗,動(dòng)態(tài)車況問題發(fā)生率均低于均值,不到豪華品牌二分之一。
指南三:不是車系越熱門,問題越多
2023年十大熱賣二手車中,整體7天試駕期間的動(dòng)態(tài)車況問題發(fā)生率約13%,低于行業(yè)均值;但寶馬3系、別克GL8兩款車高于行業(yè)均值。十大熱賣車系,7試最容易發(fā)生的動(dòng)態(tài)車況問題如下。
指南四:不是價(jià)格越便宜,越實(shí)惠
按價(jià)格看,越便宜的車,7天試駕發(fā)現(xiàn)的動(dòng)態(tài)車況問題概率越高,尤其是5萬元以下的二手車,為27.2%,是50萬元以上問題發(fā)生率2.5%的10倍以上。比如今年上半年,一輛車齡8年、售價(jià)3.8萬元的??怂?,7天內(nèi)發(fā)現(xiàn)車況問題后,修車花費(fèi)近1萬,達(dá)到了車價(jià)26%。
指南五:不是車型越大、越皮實(shí)耐用
往往男性用戶偏愛中大型車或者SUV,誤以為車越大越皮實(shí)耐用,但實(shí)際上車越大越容易出問題,7天試駕期間SUV的動(dòng)態(tài)車況問題普遍要高于同級(jí)別車身的轎車。
指南六:不是折價(jià)越高,越值得買
從車齡段、7試動(dòng)態(tài)車況問題發(fā)現(xiàn)率,結(jié)合保值率來看,最具性價(jià)比的二手車,首選3~6年,不僅7試期間車況問題非常少僅6%,而且已經(jīng)折價(jià)超過50%,非常具有性價(jià)比。隨著二手車車齡的增加,7試期間發(fā)現(xiàn)的動(dòng)態(tài)車況問題大幅攀升。
指南七:不是越發(fā)達(dá)地區(qū),車況越好
在二手車車源主流城市中,結(jié)合對(duì)應(yīng)的7試期間動(dòng)態(tài)車況問題的發(fā)生概率數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),天津、長(zhǎng)春、西安、成都、洛陽等城市的車源質(zhì)量位居前五,超過北上廣深等頭部城市,建議買家優(yōu)先從全國(guó)優(yōu)質(zhì)的車源城市購(gòu)買。以寶馬品牌為例,7試期間動(dòng)態(tài)車況問題發(fā)生率最低的城市是西安、長(zhǎng)沙等地,僅約為北京、廣州等地的一半。
指南八:不是燃油車技術(shù)越完善,車況就比新能源的越靠譜
新能源二手車因車齡均值不到3年,7試期間的動(dòng)態(tài)車況問題發(fā)生率要略低于同車齡的燃油二手車(約千分之3以下),遠(yuǎn)低于燃油車整體水平。消費(fèi)者在7天試駕期間,可重點(diǎn)考察電池充放電、實(shí)際續(xù)航里程、車機(jī)智能交互的流暢度,以及是否符合預(yù)期等。