中新網(wǎng)武漢3月14日電 (張啟山 馬麗)據(jù)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院(以下簡稱“鐵四院”)14日消息，由該院牽頭承攬的國鐵集團(tuán)“揭榜掛帥”課題《鐵路5G-R基站綠色化運(yùn)行技術(shù)研究》通過開題評審全面啟動(dòng)，該課題是全國首個(gè)以鐵路5G通信綠色節(jié)能環(huán)保降耗為主題的科研項(xiàng)目。
據(jù)悉，隨著我國以“智能建造”“智能裝備”“智能運(yùn)營”為代表的智能高鐵建設(shè)進(jìn)程逐步推進(jìn)，智能高鐵“泛在互聯(lián)”的要求對車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸提出了巨大帶寬的需求，同時(shí)由于高鐵列控系統(tǒng)對車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸?shù)母呖煽啃砸?，催生了建設(shè)鐵路5G專網(wǎng)(簡稱5G-R)的需求。
2022年11月，國鐵集團(tuán)“揭榜掛帥”課題正式公布榜單。鐵四院聯(lián)合北京郵電大學(xué)、中國鐵塔股份有限公司等7家單位共同“揭榜”。課題通過對設(shè)備節(jié)能控制、光伏新能源、空調(diào)智能管控、新風(fēng)節(jié)能等技術(shù)的融合應(yīng)用研究，為鐵路5G-R基站綠色化運(yùn)行提出切實(shí)有效的技術(shù)方案。
課題揭榜成功以來，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院組織多輪研討，完成課題技術(shù)方案論證，明確待突破的關(guān)鍵技術(shù)，制定課題總體技術(shù)路線與實(shí)施計(jì)劃，為課題全面啟動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。依托此次突破，鐵四院將以“智能、綠色、高效”為導(dǎo)向，持續(xù)深耕鐵路5G通信技術(shù)，推動(dòng)鐵路綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。(完)
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