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　　F1有望重新擴(kuò)軍

　　北京時(shí)間1月5日，國(guó)際汽車(chē)聯(lián)盟主席穆罕默德·本·蘇萊姆向媒體證實(shí)，他已經(jīng)向國(guó)際汽聯(lián)執(zhí)委會(huì)提出意向書(shū)，建議允許新車(chē)隊(duì)加盟F1。此舉被視為國(guó)際汽聯(lián)為美國(guó)車(chē)壇名宿安德烈蒂所創(chuàng)立的安德烈蒂車(chē)隊(duì)敞開(kāi)大門(mén)，該隊(duì)去年初就已公開(kāi)表態(tài)希望在2024年加入F1巡回賽。

　　根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定，F(xiàn)1單季最多可接受13支車(chē)隊(duì)報(bào)名參賽，但F1的參賽隊(duì)數(shù)近年來(lái)呈現(xiàn)減少的趨勢(shì)，目前的規(guī)模只能維持在10隊(duì)以?xún)?nèi)。

　　國(guó)際汽聯(lián)的表態(tài)是希望重新拓展F1市場(chǎng)，尤其在美國(guó)，每年已經(jīng)排入三個(gè)F1分站，如果能引入一支新的美國(guó)車(chē)隊(duì)，對(duì)F1吸引更多美國(guó)企業(yè)的贊助會(huì)大有裨益。

　　不過(guò)并不是所有人都贊成F1引入新車(chē)隊(duì)，因?yàn)槟壳癋1的利潤(rùn)是按比例分配給10支車(chē)隊(duì)的，新車(chē)隊(duì)的加入就意味著老車(chē)隊(duì)的利潤(rùn)會(huì)被分薄。有鑒于此，國(guó)際汽聯(lián)已制定政策，規(guī)定欲加入F1的新車(chē)隊(duì)必須繳納2億美元作為對(duì)老車(chē)隊(duì)的補(bǔ)償，但這筆錢(qián)似乎未能彌補(bǔ)老車(chē)隊(duì)的損失，所以目前多數(shù)F1車(chē)隊(duì)都沒(méi)有表態(tài)支持新車(chē)隊(duì)加盟，而F1的CEO多梅尼卡利也表態(tài)稱(chēng)目前F1的參賽隊(duì)數(shù)似乎不需要超過(guò)10支。

　　羊城晚報(bào)記者 梁勁松

　　《羊城晚報(bào)》2023年1月6日A08版