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　　11月13日，EICMA意大利米蘭國際摩托車展在阿爾卑斯山下的米蘭落幕，擁有多項創(chuàng)新科技應(yīng)用的雅迪“中國紅”新品電動摩托車是本次車展上的一抹東方亮色。

　　這是全球規(guī)模最大的兩輪車行業(yè)展會。在這座融合了古老歷史與流行時尚的世界設(shè)計之都里，“中國智造”的魅力讓訪客們回味無窮。

　　“2018年以來，雅迪已連續(xù)四年在米蘭展亮相。”雅迪科技集團(tuán)高端及海外事業(yè)群總裁周超對記者說，“每一次我們都以高性能產(chǎn)品為載體，代表中國兩輪電動品牌的高端形象，為歐洲乃至全球市場帶來亮眼表現(xiàn)。”

　　中國是世界上最大的兩輪電動車出口國。

　　中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年僅1到7月份，我國兩輪電動車出口額已達(dá)206.3億元人民幣，同比上漲超9%。在近年因疫情導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)低迷的狀況下，中國兩輪電動車出口卻逆勢起飛，2020年出口1794.06萬輛，2021年出口2290萬輛，今年再次取得高速增長的成績亦幾乎成定局。

　　1、敢為人先雅迪的全球化道路

　　沒有國際化的品牌就難有全球化市場的話語權(quán)。這是每一個雄心勃勃走向世界的中國企業(yè)都需要面對的問題。

　　2007年雅迪成立進(jìn)出口有限公司，標(biāo)志著開啟邁向國際化之路。2019年，雅迪在越南建立海外第一家生產(chǎn)基地，成為行業(yè)內(nèi)首家在海外建廠企業(yè)。

　　“雅迪品牌全球化就意味著我們要產(chǎn)品全球化，技術(shù)全球化，我們的制造和供應(yīng)鏈體系以及我們的人才布局全球化。”身為雅迪海外事業(yè)群的掌舵人，周超的言談深思熟慮，充滿信心。

　　作為全球兩輪電動出行領(lǐng)域的領(lǐng)航者，雅迪把握住時代賦予的發(fā)展機(jī)遇，以頭雁之姿，引領(lǐng)行業(yè)著力加速全球化的進(jìn)程。

　　在越南設(shè)立了第一個海外的制造基地后，雅迪在德國、新加坡、美國同時設(shè)立了本土化的營銷服務(wù)公司。

　　這是致力洞察不同地域用戶的多樣化需求，深耕當(dāng)?shù)厥袌龅年P(guān)鍵舉動。

　　隨著綠色環(huán)保觀念在全球越來越成為主流，雅迪持續(xù)向世界展現(xiàn)中國兩輪電動車的環(huán)保優(yōu)勢屬性，適時引領(lǐng)當(dāng)?shù)赜脩羯罘绞郊碍h(huán)保理念的升級轉(zhuǎn)化，助力更加綠色環(huán)保、便捷高效的出行方式的普及。中國企業(yè)參與世界環(huán)保主流敘事，雅迪做的漂亮。

　　2、華夏之美雅迪的中國魅力與“智造”

　　科技無國界，美麗可共感。當(dāng)代著名藝術(shù)評論家鮑里斯·格羅伊斯認(rèn)為，在藝術(shù)場域內(nèi)具備文化區(qū)別度的藝術(shù)品是種基于文化的創(chuàng)新。

　　雅迪采用“強(qiáng)勁性能+個性外觀”雙線并驅(qū)的產(chǎn)品研發(fā)策略，為海外用戶帶來東方韻味的視覺享受，向世界展現(xiàn)華夏文化的魅力是增強(qiáng)品牌個性和時尚調(diào)性的重要手段。

　　本次米蘭展上，雅迪推出的“中國紅”電摩新品，是首度公開發(fā)布的兩款全新升級跨騎電摩——高性能電動機(jī)車雅迪VFD和高速智能電摩雅迪VFV。張揚吸睛的色彩外觀與設(shè)計，大方自信的中國文化審美，充分展現(xiàn)了雅迪前沿設(shè)計美學(xué)與創(chuàng)新科技實力。

　　雅迪VFD是雅迪高性能電動機(jī)車的杰作。

　　經(jīng)過對全球市場的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，擁有高速度、強(qiáng)操控性，同時又綠色環(huán)保的騎跨類型電動街車，在追求刺激時尚的年輕人群有著巨大的市場需求。

　　0-50km/h加速僅需4s，極致提速體驗；智能能量回收電控保證巡航力持久；爬坡角度達(dá)20°，后輪最大扭矩280N.m，爬坡、壓彎操控極致體驗。

　　雅迪VFD一經(jīng)亮相，驚艷全場。

　　雅迪VFV則是雅迪深耕細(xì)分市場的產(chǎn)品典范。

　　采用72V27Ah的ATL汽車級長續(xù)航雙鋰電，雙倍能量。而動力不掉線則是超級續(xù)航的保證，動力強(qiáng)勁，最高時速可達(dá)80km/h，載人輕松爬坡20°，起步無頓挫感；150kg承重能力，700mm加長座墊，通勤載人舒適高效。炫酷、時尚、先鋒、環(huán)保又不乏實用的雅迪產(chǎn)品，在全球不同地域的消費者人群中越來越得到青睞。

　　市場是最公正的裁判，中國“智造”的出海與落地生根離不開領(lǐng)先的技術(shù)支撐。

　　這也是雅迪多年來持續(xù)深耕、加碼科技創(chuàng)新的原因之一。2022年6月推出的雅迪冠能3S9 MAX，搭載國際領(lǐng)先TTFAR3.0增程系統(tǒng)，成為行業(yè)首個輕松續(xù)航200公里的新國標(biāo)電動自行車，為用戶帶來了“突破科技”的“超長想象”，是雅迪在兩輪電動車底層技術(shù)研發(fā)實力的最好例證。

　　而在上游能源技術(shù)領(lǐng)域，雅迪也未曾懈怠，創(chuàng)新性地將石墨烯材料應(yīng)用于電池，打造出行業(yè)首個雅迪TTFAR石墨烯電池。甚至成功突破了傳統(tǒng)電池的容量、壽命瓶頸，一舉拿下多個“行業(yè)之最”，也得到了“石墨烯之父”——諾貝爾物理學(xué)獎獲得者安德烈·海姆教授的高度肯定。

　　“我們這次帶來的產(chǎn)品，是可以成熟量產(chǎn)投向市場的中大功率電摩，并真正的實現(xiàn)了量產(chǎn)化的產(chǎn)品。”周超介紹，雅迪的產(chǎn)品，在大功率動力、電池能源、智能化平臺等領(lǐng)域均已取得了重要的突破。

　　3、砥礪前行雅迪的成就與榮耀

　　從2007年開始全球化布局，到2019年在越南建立海外第一家生產(chǎn)基地，再到高頻亮相在國際舞臺，經(jīng)過一系列有針對性地出海布局，目前，雅迪的產(chǎn)品已覆蓋五大洲，遠(yuǎn)銷100個國家和地區(qū)，贏得了全球超6000萬用戶的喜愛和認(rèn)可。

　　連續(xù)5年銷量第一，2021年在全球市場取得了高達(dá)1386萬臺的銷量，這為雅迪在多個領(lǐng)域創(chuàng)造了良好的積累。技術(shù)優(yōu)勢，供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢，以及自身雄厚的制造實力優(yōu)勢，讓雅迪深化走向海外戰(zhàn)略能夠擁有了堅實可靠的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

　　雅迪已成為具備國際影響力的行業(yè)品牌。2022年6月，雅迪攜帶全品類產(chǎn)品和全新的能源技術(shù)前往西班牙馬德里，這是行業(yè)內(nèi)首個跨國發(fā)布會，同時雅迪全面開始了西班牙市場的深耕；10月，在德國科隆INTERMOT展上亮相；11月，雅迪第四次來到米蘭，攜蘊藏著“中國基因”的高性能產(chǎn)品，進(jìn)一步深化海外標(biāo)桿市場。

　　多年的全球化探索，更讓雅迪深知掌握核心創(chuàng)新技術(shù)，是構(gòu)建品牌全球化護(hù)城河的關(guān)鍵一環(huán)。

　　雅迪持續(xù)加碼技術(shù)創(chuàng)新，并始終保持行業(yè)第一的技術(shù)研發(fā)投入水平，是行業(yè)唯一一家擁有超1350項專利，2個國家級CNAS實驗室、6家技術(shù)研發(fā)中心、1家國家級工業(yè)設(shè)計技術(shù)中心的企業(yè)。多年取得的科技成果更是不勝枚舉。

　　·展望未來·展望雅迪的未來，周超說：“在全球化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，雅迪將繼續(xù)加大研發(fā)投入，把握領(lǐng)先國際的核心技術(shù)創(chuàng)新能力，并同步做好包含供應(yīng)鏈系統(tǒng)、渠道及服務(wù)體系等在內(nèi)的全方位充實準(zhǔn)備。”

　　作為“中國智造”開拓國際市場的先行者之一，雅迪摸索出一條行之有效的路徑：保證產(chǎn)品設(shè)計的合規(guī)性符合甚至高于當(dāng)?shù)氐囊?guī)定標(biāo)準(zhǔn)，建立市場對品牌的價值認(rèn)知；組建海外本地化的服務(wù)團(tuán)隊，以便更切實地保障用戶服務(wù)的穩(wěn)定性；根據(jù)各區(qū)域市場的差異化需求，針對性地優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善多樣化、細(xì)分化的產(chǎn)品布局。

　　隨著疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響逐步減弱，國際貿(mào)易回暖，中國兩輪電動車的出口規(guī)模持續(xù)增長，以雅迪為代表的先行者抓住窗口期開始國際化的產(chǎn)品、服務(wù)、人才、品牌的體系建設(shè)。從產(chǎn)品出海到品牌出海，中國兩輪電動車的全球化之旅已在路上。