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　　戰(zhàn)友送殉職司機(jī)楊勇最后一程：對(duì)他的選擇并不意外

　　“貴廣線列車撞上泥石流脫線事故”追蹤

　　6月4日10時(shí)30分，貴陽北至廣州南的D2809次列車行駛至貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致列車滑行900多米脫線。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，司機(jī)楊勇在危急時(shí)刻發(fā)現(xiàn)線路異常，5秒內(nèi)采取緊急制動(dòng)措施，保障了整趟列車旅客的安全，自己卻不幸殉職。

　　楊勇生于1976年，1993年參軍入伍，1996年退役，曾服役于武警海南總隊(duì)海口支隊(duì)第二中隊(duì)(現(xiàn)武警海南總隊(duì)海口支隊(duì)執(zhí)勤六中隊(duì))。在部隊(duì)服役期間曾擔(dān)任班長(zhǎng)，獲評(píng)嘉獎(jiǎng)、優(yōu)秀士兵等。

　　6月5日，運(yùn)送楊勇遺體的車隊(duì)回到他的家鄉(xiāng)貴州遵義，群眾自發(fā)前來送別，“歡迎英雄回家”。而他生前的戰(zhàn)友們也從四面八方趕來，送他最后一程。

　　張?jiān)墒菞钣碌膽?zhàn)友，他從重慶開車250公里趕到貴州遵義送別戰(zhàn)友?！翱吹竭@個(gè)新聞，完全不敢相信是我的戰(zhàn)友。我特意趕來想見他最后一面，送他最后一程?！?/p>

　　田紀(jì)恩是當(dāng)年帶楊勇最久的班長(zhǎng)。在他眼中，楊勇從沒給班長(zhǎng)添過麻煩，和戰(zhàn)友們相處得非常好?！拔曳_楊勇的手機(jī)號(hào)碼，看了半天，想到和他永遠(yuǎn)也沒法聯(lián)系了，真的非常難受?！碧锛o(jì)恩說，“他是好樣的，讓我們每一個(gè)武警海南總隊(duì)的退伍老兵感到驕傲和自豪！”

　　戰(zhàn)友眼中的楊勇身手敏捷，反應(yīng)迅速，愛車就像愛生命。張?jiān)烧f：“楊勇對(duì)工作認(rèn)真、刻苦，對(duì)每件事情都很負(fù)責(zé)。他是一名退伍軍人、一名優(yōu)秀的黨員，他做出這樣的選擇并不意外。”

　　戰(zhàn)友追憶 他性格“內(nèi)秀”卻有一股精氣神

　　“楊勇1993年入伍時(shí)是我接的，那一批我們班一共接到8個(gè)新兵，他是其中之一。當(dāng)時(shí)他還沒滿18歲，個(gè)頭不算高大，外表完全是一副稚嫩的模樣?！碧锛o(jì)恩清晰地記得，與其他喜歡聊天、愛熱鬧的新兵相比，楊勇不太愛說話，有些“內(nèi)秀”，但為人十分上進(jìn)，與戰(zhàn)友們相處十分融洽，做事也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)自己更是堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，絲毫不放松。

　　老兵帶新兵是部隊(duì)的光榮傳統(tǒng)，對(duì)于入伍前就有著武術(shù)底子的田紀(jì)恩而言，他對(duì)楊勇等一眾新兵更是要求嚴(yán)格。5公里跑步等諸多日常訓(xùn)練內(nèi)容不說，他在楊勇等新兵剛?cè)胛闀r(shí)還曾表演過徒手攀爬3層宿舍樓的好戲，要求楊勇等人在服役期間也要力爭(zhēng)完成這一項(xiàng)目。直至現(xiàn)在，田紀(jì)恩依舊清晰地記得當(dāng)時(shí)楊勇臉上的激動(dòng)與興奮，那是一股屬于年輕人的不服輸?shù)钠磩拧！爱?dāng)時(shí)我就覺得這個(gè)小伙子有股精氣神，會(huì)是一個(gè)好兵?！碧锛o(jì)恩回憶道。

　　代代相傳 父子都當(dāng)過兵，都與鐵路結(jié)緣

　　楊勇后來之所以與動(dòng)車結(jié)緣，在退伍后通過學(xué)習(xí)成為一名動(dòng)車司機(jī)，或許在部隊(duì)服役時(shí)這個(gè)想法就已經(jīng)萌芽。作為巡邏時(shí)的摩托車駕駛員，他對(duì)車輛充滿感情，愛護(hù)有加。每次巡邏完后，他都會(huì)給車加油，仔細(xì)擦拭車輛，檢查車輛是否有故障，保證戰(zhàn)友們的巡邏安全。

　　與動(dòng)車結(jié)緣的另一個(gè)原因或許是他的父親。?？谑兴畡?wù)局副局長(zhǎng)、時(shí)任武警海南總隊(duì)?？谑兄ш?duì)第二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)的彭林波說，楊勇的父親也是一名共產(chǎn)黨員、退伍軍人，后來成了黔北婁山關(guān)腳下四等小站松坎站上的鐵警。

　　“楊勇家在貴州遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)，桐梓縣地處貴州與重慶的交界處，也是貴州去往重慶所經(jīng)過的最后一個(gè)縣，每天只有一班火車經(jīng)過，在當(dāng)時(shí)交通非常閉塞，其家庭也不算富裕。1995年我因公出差去楊勇家家訪時(shí)，他的父母接待了我，當(dāng)時(shí)他的父親已經(jīng)是松坎火車站派出所的教導(dǎo)員。”在彭林波看來，楊勇嚴(yán)于律己的性格以及對(duì)于列車的向往，與堅(jiān)守崗位多年的父親的諄諄教誨息息相關(guān)，“我依舊記得，他父親當(dāng)時(shí)對(duì)我說，要叮囑楊勇積極入黨。楊勇也很爭(zhēng)氣，在入伍后第二年便光榮入黨。”

　　據(jù)了解，楊勇的父親楊順仲退伍后來到鐵路上工作，成為了黔北婁山關(guān)腳下一座四等小站松坎站上的鐵警。堅(jiān)守崗位35年間，楊順仲巡線里程累計(jì)40萬公里，2005年，他被評(píng)為“全國鐵路優(yōu)秀人民警察”。

　　周健是楊勇生前的師父。他說：“動(dòng)車司機(jī)的要求高，選拔標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，楊勇是我的徒弟中最優(yōu)秀的。作為他的師父我感到無比榮幸！”

　　對(duì)于楊勇用生命挽救全車乘客安全的英勇行為，周健說：“能夠在關(guān)鍵時(shí)刻把自己的生命置之度外，挽救全車乘客生命，我覺得他真正地詮釋了對(duì)工作的責(zé)任心和為人民服務(wù)，這非常了不起！”

　　綜合央視軍事微信公眾號(hào)、新海南客戶端等