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　　(新春走基層)云南大臨鐵路：一橋，兩山，兩個(gè)“守山人”

　　中新網(wǎng)大理2月6日電 題：云南大臨鐵路：一橋，兩山，兩個(gè)“守山人”

　　作者 吳征 陳梓靈

　　“D8129，18:03通過，前方線路正常?！眲偼ㄔ捦?，看守工李應(yīng)華熟練地在筆記本上進(jìn)行登記，而后就套上黃色工作服，拿上防護(hù)旗，快步走到接車亭，立崗按標(biāo)迎接即將通過的列車。春節(jié)期間，萬(wàn)家燈火，家人團(tuán)聚，云南大(理)臨(滄)鐵路若巴谷鎮(zhèn)的K90看守點(diǎn)上，兩位“守山人”卻過著特別的春節(jié)。

　　坐落于大臨鐵路若巴谷鎮(zhèn)的K90看守點(diǎn)，一直是大臨鐵路路外安全的一塊“頑疾”，這里山勢(shì)陡峭，土質(zhì)松軟，鐵路橋梁夾在兩山間的溝縫中，鐵路上方的攔沙壩阻擋著碎石泥沙的侵入，兩側(cè)的高山崖壁上，一張張鐵網(wǎng)緊緊包裹著山體，防止石塊掉落。

　　盡管安全措施如此嚴(yán)密，但鐵路部門還是在這里設(shè)置了看守點(diǎn)，并安排專人輪流倒班進(jìn)行看守，確保24小時(shí)監(jiān)控，為大臨鐵路外部環(huán)境安全建立起雙重保障。

　　“我們每天都要檢查攔沙壩以及防護(hù)網(wǎng)狀態(tài)，一旦發(fā)生泥石流導(dǎo)致其損壞的情況，我們就會(huì)立即聯(lián)系調(diào)度攔停列車?！笨词毓だ顟?yīng)華告訴記者。

　　剛剛接完車，李應(yīng)華回到看守房?jī)?nèi)，和同事陳家鋁開始準(zhǔn)備屬于兩人的“年夜飯”，冰箱里，一塊塊凍的鐵硬的雞肉和火腿被拿出，李應(yīng)華介紹，“這是6天前我倆從家里帶來(lái)的?！?/p>

　　大臨鐵路K90看守點(diǎn)位于大理州南澗縣的深山之中，從縣城出發(fā)需要五個(gè)小時(shí)的車程，由于交通不便，每次值守前，李應(yīng)華和陳家鋁都準(zhǔn)備好15天的食材乘坐軌道車進(jìn)入看守點(diǎn)。

　　15天，兩人與大山相伴，承受著難以想象的孤獨(dú)與寂寞?！斑@里沒有城市的喧囂與浮躁，每天聽著呼嘯的風(fēng)聲，心里反而愈加平靜?！标惣忆X平靜地說著，手里的炊鍋卻握得更緊了。

　　這時(shí)，陳家鋁的手機(jī)響了起來(lái)，女兒的聲音通過免提響起，“爸，終于打通你的電話了，我剛回到家里，媽媽和伯父?jìng)兙蜏?zhǔn)備好飯菜了，我拍給你看，可豐盛了?！标惣忆X的聲音哽咽起來(lái)，和女兒互道祝福后便掛斷了電話，這是他在大臨鐵路上經(jīng)歷的第二個(gè)春運(yùn)。

　　大臨鐵路2020年12月30日通車，一年內(nèi)發(fā)送旅客400多萬(wàn)人次，發(fā)送貨物40多萬(wàn)噸，是中國(guó)西南地區(qū)鐵路進(jìn)出的重要通道。大臨鐵路的建成也極大改善了滇中和滇西區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，帶動(dòng)了“世界佤鄉(xiāng)”臨滄的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沿線19座車站的建立改善了周邊人民的出行，增加了沿線人民的幸福感。

　　兩座山，一座橋，兩個(gè)人，一間屋，這是李應(yīng)學(xué)和陳家鋁最真實(shí)的寫照。兩年，700多天，他們?cè)谶@里累積徒步防洪巡查達(dá)上萬(wàn)遍，舉旗迎接過往列車上千趟，用實(shí)際行動(dòng)，默默守護(hù)著大臨鐵路的安全。(完)