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　　(新春走基層)南沿江城際鐵路最大站房的特殊“年味”

　　中新網(wǎng)南京2月4日電 題：南沿江城際鐵路最大站房的特殊“年味”

　　作者 趙應(yīng)強(qiáng) 徐珊珊

　　虎年春節(jié)期間，在江蘇南沿江城際鐵路江陰站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)塔吊林立、機(jī)器轟鳴，工程車輛穿梭，工人們緊張作業(yè)，仍是一派熱火朝天趕工的生產(chǎn)場(chǎng)景。緊張的施工現(xiàn)場(chǎng)外，不遠(yuǎn)處的職工生活區(qū)則是年味滿滿，大紅燈籠和喜慶對(duì)聯(lián)映入眼簾，臘肉、香腸整齊地掛在架子上晾曬，香氣四溢。

　　因搶抓工期、疫情防控等方面的需要，中鐵建工集團(tuán)江陰站項(xiàng)目部積極響應(yīng)就地過(guò)年，以切實(shí)抓好常態(tài)化疫情防控為前提，周密安排春節(jié)期間項(xiàng)目施工計(jì)劃。同時(shí)，項(xiàng)目部也為奮戰(zhàn)在一線的建設(shè)者提供了相應(yīng)的生活物資和防疫保障物資，為確保全年目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。

　　今年，江陰站項(xiàng)目部有229名建設(shè)者選擇留在工地上過(guò)年?！拔乙呀?jīng)在工地上過(guò)了很多個(gè)春節(jié)，盡管又沒(méi)能和家人一起過(guò)節(jié)的遺憾，但我也有收獲，每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)認(rèn)識(shí)一些志同道合的同事，漸漸地就習(xí)慣了把同事當(dāng)家人的感覺(jué)，所以我并不孤單?！倍嗄甑蔫F路建設(shè)生涯已經(jīng)讓項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張濤習(xí)慣與家人聚少離多，春節(jié)期間，他和工友們一起堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　食堂的廚師為讓堅(jiān)守一線的建設(shè)者吃到家鄉(xiāng)的味道，準(zhǔn)備了許多地方特色菜?！斑@是我們湖北的紅燒魚(yú)、扣肉、臘肉，為了讓我們的員工在江陰也能嘗到家鄉(xiāng)的味道，感受過(guò)年的氣氛，我們準(zhǔn)備了不同地域的菜品?！表?xiàng)目部廚師李少先說(shuō)。

　　江陰站站房以“江尾海頭、巨輪啟航”為設(shè)計(jì)理念，依據(jù)交通建筑空間關(guān)系，使得方案主體呈現(xiàn)出“相互交錯(cuò)流動(dòng)之勢(shì)”，空間更具動(dòng)態(tài)感，外立面水波浪般不斷變化的外遮陽(yáng)穿孔鋁板，如同一幅巨大的中國(guó)山水畫，彰顯江陰獨(dú)特的人文氣質(zhì)。

　　“江陰站有兩大特點(diǎn)，總建筑面積達(dá)42000平方米，既是江蘇南沿江城際鐵路最大的站房，也是中國(guó)最大的縣級(jí)站站房?！敝需F建工集團(tuán)江陰站項(xiàng)目經(jīng)理趙永存說(shuō)，江陰站站房2021年10月12日開(kāi)工，計(jì)劃于2022年底完成工程實(shí)體建設(shè)，具備后續(xù)驗(yàn)收調(diào)試條件，目前已完成基礎(chǔ)工程，正進(jìn)行承軌層的首層柱施工，站房主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃于今年8月底完成封頂。

　　項(xiàng)目建成后，江陰將有效融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、滬寧“一小時(shí)都市圈”，推動(dòng)江陰南部高鐵新城快速崛起。南沿江城際鐵路將與京滬高鐵、滬寧城際鐵路等，共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的大能力客運(yùn)通道，擴(kuò)大長(zhǎng)三角“一小時(shí)都市圈”范圍。(完)