對(duì)話中國首位F1 車手周冠宇
7歲第一次開卡丁車就愛上了賽車
11月16日，一級(jí)方程式(F1)阿爾法羅密歐車隊(duì)官宣，中國車手周冠宇正式加盟該隊(duì)，將作為正賽車手征戰(zhàn)2022賽季一級(jí)方程式(F1)錦標(biāo)賽。由此，周冠宇成為中國首位F1正式車手，他將在下賽季的F1揭幕戰(zhàn)——巴林站完成他的首秀。11月17日，遠(yuǎn)在英國的周冠宇接受揚(yáng)子晚報(bào)紫牛新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示：“每一個(gè)了解賽車的人都知道這條路上的艱難，很開心在F1賽場上中國選手真正地有了一席之地。” 紫牛新聞?dòng)浾?張冰晶
“人生中第一次專業(yè)比賽當(dāng)天，受傷在醫(yī)院度過”
1999年出生的周冠宇，上海人。他和賽車的緣分，源于小時(shí)候父親帶著他開卡丁車的一次經(jīng)歷。“我從很小就喜歡車子之類的玩具，生日禮物都會(huì)選擇和車相關(guān)的。7歲左右，家人帶我去開卡丁車。當(dāng)我鼓起勇氣坐在車上感受那種速度的時(shí)候，一下子愛上了卡丁車。”
周冠宇告訴紫牛新聞?dòng)浾撸?ldquo;后來放學(xué)我都會(huì)去玩，時(shí)間久了，大家發(fā)現(xiàn)我單圈開得比那些玩了很久的成年人的速度都要快很多。”
父親是個(gè)車迷，對(duì)周冠宇的興趣很支持，“那時(shí)候我主要在上海練習(xí)，隔一段時(shí)間，家人會(huì)陪著我去各個(gè)城市參加卡丁車比賽。”讓周冠宇至今都記憶猶新的是8歲時(shí)參加的上?？ǘ≤嚲銟凡抠?，“那場比賽是我人生中第一場專業(yè)的卡丁車比賽，但(那天)卻是在醫(yī)院度過的。比賽時(shí)，我后面車手的車子失控了，從我肩膀上飛了過去，傷到了我的右臂?；丶液竺摿速愜嚪?，發(fā)現(xiàn)胳膊有一個(gè)很大的口子，需要去醫(yī)院縫針，于是我在醫(yī)院度過了比賽的那一天。當(dāng)時(shí)還很小，家人也很擔(dān)心，問我是不是想要繼續(xù)開。我雖然覺得很痛，但還是點(diǎn)了點(diǎn)頭，可能也是從那時(shí)開始，他們看到了我對(duì)賽車真正的熱愛，所以一直很支持我。”
周冠宇年少時(shí)光的許多記憶都是在卡丁車賽道上度過的，訓(xùn)練體能、研究戰(zhàn)術(shù)、一遍遍駕駛著卡丁車飛馳。10歲時(shí)，他包攬了全國卡丁車錦標(biāo)賽八個(gè)分站賽的全部冠軍，“我對(duì)其他一些極限的東西是會(huì)感覺到恐怖的，比如我恐高，但對(duì)于速度，好像無論多快我都不會(huì)有任何畏懼。”
少年時(shí)遠(yuǎn)赴英國追夢(mèng)，從“卡丁車”到“方程式”
“在國內(nèi)很多卡丁車賽事奪得了冠軍后，我就有了一個(gè)夢(mèng)想——成為F1車手。”周冠宇告訴記者，他需要去水平最高更加職業(yè)化的賽車文化環(huán)境里操練。
2010年，11歲的周冠宇在家人的陪同下去英國尋找新的發(fā)展，“在英國遇到了頂級(jí)賽車手，和最優(yōu)秀的青年賽車手切磋。比賽中，我可以清楚地感覺到國外水平和國內(nèi)水平的差距，國外一場比賽有三四十人，競爭非常激烈，可能0.1秒就是第一和第十的差距。當(dāng)然，孤獨(dú)感也挺多的，因?yàn)橘悎錾蠜]有別的中國人，一開始會(huì)被欺負(fù)。”
周冠宇坦言，去英國的時(shí)候只有11歲，不僅在賽道上遇到了困難、壓力與迷茫，在賽場外，他也和很多年紀(jì)輕輕出國留學(xué)的少年一樣，要面對(duì)國外文化帶來的差異感。
如今回憶起那段歲月，周冠宇說：“也是重重困難加速了我成長起來的決心，當(dāng)時(shí)一邊上學(xué)一邊練車，每個(gè)周末或有賽道日的時(shí)候就去試車，不斷練習(xí)，不斷找一些新的突破。2013年末的時(shí)候我開始發(fā)現(xiàn)自己的成績有明顯的提高，從一開始的10名開外，到后來變成領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的爭奪者。”
在相繼斬獲全美錦標(biāo)賽、全英錦標(biāo)賽以及歐洲錦標(biāo)賽14至17歲組別年度總冠軍的時(shí)候，2014年，培養(yǎng)一級(jí)方程式賽車車手的法拉利車手學(xué)院向周冠宇拋來了橄欖枝——他開始了在意大利獨(dú)自生活的時(shí)光，這也意味著周冠宇從卡丁車賽事體系中“畢業(yè)”，進(jìn)入了方程式體系。
“卡丁車更多的是在賽道上進(jìn)行訓(xùn)練，到了方程式需要更強(qiáng)的體能，對(duì)脖子、臂力、頸椎要求都非常高，體能要求一下子就上了一兩個(gè)層次，這也是要進(jìn)行特定訓(xùn)練的，很開心在法拉利車手學(xué)院，我得到了非常專業(yè)化的培養(yǎng)計(jì)劃。”
F1奧地利大獎(jiǎng)賽
駕駛兒時(shí)偶像的賽車
開啟賽車方程式生涯后，從F4、F3、F2再到如今成為F1的正賽車手，周冠宇一路都在“打怪升級(jí)”。2019年，周冠宇升級(jí)到了F2賽場，并且成為雷諾F1車隊(duì)的發(fā)展車手，同時(shí)參加F2比賽。由此，他成了中國首位簽約F1廠商車隊(duì)的車手，也成為了中國賽車界最為接近F1賽道的希望之星。
今年3月，周冠宇在F2巴林站收獲冠軍，這是他的首個(gè)F2正賽冠軍，“整個(gè)比賽過程很艱辛，所以這場比賽我印象很深，也是我自己第一次在F2的正賽拿冠軍，對(duì)我來說意義很大。”
今年7月，在2021賽季F1奧地利大獎(jiǎng)賽的首次自由練習(xí)賽中，周冠宇駕駛著阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。
周冠宇說：“能加入F1大獎(jiǎng)賽，是一件很令人興奮的事，我知道自己的夢(mèng)想和目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是駕駛賽車在練習(xí)賽中，而是希望成為F1車手。練習(xí)賽的時(shí)候，我其實(shí)壓力很大，但最終跑得還不錯(cuò)，車隊(duì)各方面也非常滿意。”
而更讓他覺得有意義的是，在比賽前后他得到了自己兒時(shí)偶像阿隆索的很多幫助和認(rèn)可，“小時(shí)候，我曾經(jīng)雙手舉著帶有阿隆索元素的黑白方格旗，留下了一張標(biāo)準(zhǔn)的游客照。長大后，我真的堅(jiān)定地在這條路上走了下去，和小時(shí)候崇拜的車手們同場競技，還駕駛著我小時(shí)候偶像的賽車，特別開心。”
戴著青花瓷元素頭盔
F1賽道，中國人來了
記者注意到，周冠宇參加很多比賽，都會(huì)戴著自己設(shè)計(jì)的頭盔。周冠宇說：“頭盔上基本都是我的一些想法和喜歡的一些設(shè)計(jì)。參加F1練習(xí)賽用的紫色頭盔，頭盔頂部用了藍(lán)白青花瓷的設(shè)計(jì)靈感，這是具有中國傳統(tǒng)文化意味的設(shè)計(jì)。頭盔側(cè)面是上海的天際線，代表著我的家鄉(xiāng)。頭盔上還有我的中文以及英文名字。”
11月16日，周冠宇正式成為中國首位F1車手的消息官宣。11月17日晚，遠(yuǎn)在英國的周冠宇告訴紫牛新聞?dòng)浾撸?ldquo;之前也是挺緊張的，得到消息后整個(gè)人都輕松了，心里的石頭落下了。”
周冠宇說：“每一場比賽只要在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)看到國旗升到最高點(diǎn)，國歌奏響，我都會(huì)很自豪。在比賽中，別的國家升國旗，你可能不知道是哪一位車手，但聽到中國國歌就知道肯定是我拿了冠軍，因?yàn)槲椰F(xiàn)在是唯一的中國車手，我也希望用自己的力量，向世界展示我們中國人的風(fēng)采，在F1賽場上，我們中國人來了。”
對(duì)于明年F1的比賽，周冠宇充滿了期待，“新賽季將和車手博塔斯一起搭檔，他很優(yōu)秀。進(jìn)入到F1的世界中會(huì)有完全不一樣的感受，完全不一樣的氛圍。我需要學(xué)習(xí)與付出的還有很多，希望明年可以順利把自己最滿意的一面展現(xiàn)出來。”
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