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　　昨天(1日)，北京市開始實施補(bǔ)助淘汰老舊汽車促消費的新政策。同時近一段時間，全國多地陸續(xù)出臺刺激汽車消費的政策，市場需求緩慢增加。

　　在北京，消費者陳先生一早來到這家汽車4S店，了解置換老舊汽車可獲得政府補(bǔ)助的政策。

　　消費者 陳先生：現(xiàn)在有這么一個政策，(讓我)提前了一步吧，使我能(置)換一個更好點的車。

　　3月30日，北京市發(fā)布進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動車淘汰更新方案。從2020年4月1日至2021年12月31日，針對國三排放的小型汽車，報廢最高補(bǔ)助一萬元。有車企迅速跟進(jìn)這一刺激市場消費的新政策。

　　北京現(xiàn)代經(jīng)銷商 李洋：(這兩天)我們店的咨詢量和進(jìn)店量明顯增加，我們預(yù)計后期會增加到15%以上，對于小型車(北京市)最高補(bǔ)貼是1萬，對于我們個別車型，(我們)最高置換補(bǔ)貼是4萬，這樣綜合起來，有最高5萬元的置換補(bǔ)貼。

　　記者注意到，這段時間，廣東、湖南、吉林、海南等多地陸續(xù)公布了相應(yīng)的刺激汽車消費的政策，市場需求開始逐漸增加。據(jù)中國汽車流通協(xié)會3月31號的最新統(tǒng)計，經(jīng)銷商門店復(fù)工率達(dá)到95.5%，客流恢復(fù)率達(dá)到64.0%，國內(nèi)汽車市場正在逐步回歸正軌。3月份，消費者購買意愿逐步增強(qiáng)，銷量較2月份明顯提升。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 付炳鋒：這一次疫情，倒逼我們在消費端，在市場端，快速去出臺一些政策，解決一些矛盾，然后釋放這塊市場，一些地區(qū)迅速出臺了刺激消費的這樣一些政策，我覺得對汽車行業(yè)來說是非常重要的，也非常及時的，也是非常有效的。

　　(編輯 王國慶)