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　　中新網(wǎng)哈爾濱3月3日電 題：黑龍江省最大貨運編組站里的“急先鋒”

　　作者：張學(xué)鵬 史軼夫

　　“王工，道岔還是顯示不正常，你來看看？”哈爾濱電務(wù)段哈南信號車間工程師王洪軍正在組織設(shè)備檢修作業(yè)，接到對講機(jī)里駐站聯(lián)絡(luò)員的通知，馬上跑向檢修地點。

　　很多人說，王洪軍根本不像50歲的樣子。

　　吃飯快，說話快，走路快，干活更快，這個瘦削的“老頭兒”好像時刻都在與別人賽跑一樣，和他在一起工作的伙計，神經(jīng)都繃得緊緊的。

　　哈南信號車間位于黑龍江省最大的貨運編組站哈爾濱南站，每天來自牡丹江、綏芬河、佳木斯等地的糧食、化肥專列都要在這里集結(jié)、編組，再運往全國各地，但是貨車編組過程，都需要根據(jù)信號機(jī)、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)等信號設(shè)備的指引，直接確保貨車能否快速、安全運行，因此，這里的信號檢修工作格外繁忙。

　　哈南信號車間負(fù)責(zé)430架鐵路信號機(jī)和960臺道岔設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修工作，有人稱他們?yōu)殍F路“眼科醫(yī)生”。疫情期間，部分職工因為交通管控和居家隔離，車間人員緊缺，急性子的王洪軍干脆住在車間，從2月6日開始到現(xiàn)在，已經(jīng)27天。

　　每天安排設(shè)備維修計劃、安排人員值守、制定應(yīng)急預(yù)案，有突發(fā)問題時，他還拎著工具箱火線救援。

　　到了設(shè)備地點，一向火急火撩的王洪軍卻不急了，先檢查外部設(shè)備是否異物卡住，又查看設(shè)備的內(nèi)部狀況，道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備很精密，接線柱、端子很多，他按部就班地用紗布逐一擦拭，不到三分鐘，接到通知，設(shè)備顯示恢復(fù)正常。

　　“這幾天氣溫變化很大，道岔的電氣部件容易上霜，會導(dǎo)致接觸不良，像這些部位都要重點擦拭……”問題排除后，王洪軍借這個機(jī)會給伙計們上起了課。(完)