把好“檢測(cè)安全”這道關(guān)二手車交易才能“雙贏”
監(jiān)管之道
檢測(cè)報(bào)告應(yīng)當(dāng)按照國家制定的質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，詳盡地表述出車輛的性能、安全、質(zhì)量等問題，確保二手車的安全。
近日有多名消費(fèi)者反映，他們?cè)谀扯周嚻脚_(tái)上購買的車輛，出現(xiàn)不同程度“貨不對(duì)板”的情況，但平臺(tái)提供的檢測(cè)報(bào)告卻沒有任何顯示。按照央視財(cái)經(jīng)記者的調(diào)查，盡管該二手車號(hào)稱有“259項(xiàng)檢測(cè)”，但消費(fèi)者依然買到“泡水車”與“事故車”。更糟糕的是，在購買到問題車后，消費(fèi)者的后期維權(quán)舉步維艱。
“二手車”是指使用過的車輛。既然使用過，就必須經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，測(cè)定不存在安全問題后才能銷售，如果在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)了問題，需要在檢測(cè)報(bào)告上提醒購車者，將問題解決好再使用，否則就會(huì)存在安全隱患。
很多消費(fèi)者選擇買二手車，并不是放棄安全貪圖便宜，而是在保證安全的情況下讓自己省點(diǎn)錢。實(shí)踐也證明，質(zhì)量好、安全有保證的二手車確實(shí)讓消費(fèi)者獲得了一定的實(shí)惠，實(shí)現(xiàn)了部分消費(fèi)者的購車愿望和換車目標(biāo)，也實(shí)現(xiàn)了買家和賣家的“雙贏”。
正因市場有對(duì)二手車的需求，才會(huì)有二手車的供應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)的出現(xiàn)，豐富了二手車市場，讓消費(fèi)者更加方便、快捷地購買到自己想要的二手車。
但問題也隨之出現(xiàn)了，二手車的質(zhì)量和安全又該由誰提供保證？正常情況下，作為第三方檢測(cè)平臺(tái)的車輛檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)是二手車質(zhì)量和安全的背書機(jī)構(gòu)，其所提供檢測(cè)報(bào)告，應(yīng)當(dāng)按照國家制定的質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，詳盡地表述出車輛的性能、安全、質(zhì)量等問題，確保二手車的安全。
無論是二手車還是新車，在交通條件越來越好、高速公路密度越來越大的情況下，都必須有明確的安全性能才能上高速。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告，就是車輛能否上路、特別是上高速的參考依據(jù)。如果不經(jīng)過全面檢測(cè)，就讓存在安全隱患的車輛上路，不僅會(huì)導(dǎo)致二手車出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)傷害到其他車輛。
因此，二手車交易平臺(tái)進(jìn)行的交易，承載的不僅僅是簡單的“交易”二字，而是沉重的“責(zé)任”和“信譽(yù)”。一旦責(zé)任懸空、信譽(yù)倒地，二手車交易平臺(tái)就有可能成為制造道路安全風(fēng)險(xiǎn)的源頭。從媒體對(duì)二手車交易平臺(tái)的調(diào)查顯示，交易平臺(tái)并沒有很好地履行自己的責(zé)任，為了實(shí)現(xiàn)交易，降低檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，簡化檢測(cè)程度，減少檢測(cè)指標(biāo)，所謂的“259項(xiàng)檢測(cè)”形同虛設(shè)，只是為了應(yīng)付檢查的擺設(shè)。
值得注意的是，在汽車檢測(cè)平臺(tái)市場開放、門檻降低后，大量檢測(cè)機(jī)構(gòu)涌現(xiàn)，一些二手車交易平臺(tái)也在設(shè)立汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，形成集“運(yùn)動(dòng)員、裁判員、教練員”于一體的平臺(tái)、交易、檢測(cè)混搭格局，難免會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)虛設(shè)現(xiàn)象，給二手車買家留下安全隱患。因此，針對(duì)二手車交易平臺(tái)出現(xiàn)的檢測(cè)虛設(shè)問題，應(yīng)當(dāng)采取強(qiáng)有力的措施加以解決。
首先，完善二手車交易市場、尤其是網(wǎng)上交易的制度與規(guī)范。任何交易機(jī)構(gòu)、交易平臺(tái)，必須對(duì)安全問題做出承諾，承諾必須與平臺(tái)法定代表人的責(zé)任銜接。
其次，確保交易與檢測(cè)相分離，交易與平臺(tái)相分離。交易機(jī)構(gòu)不能自建檢測(cè)平臺(tái)，必須通過第三方平臺(tái)來解決檢測(cè)問題，避免暗箱操作、虛置檢測(cè)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)不允許發(fā)生二手車交易，否則就是違規(guī)，予以處罰。
第三，建立購車者與受讓者見面制度，讓購車者全面了解車況。
第四，加大監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定檢測(cè)的車輛，決不允許銷售。否則，應(yīng)嚴(yán)罰交易機(jī)構(gòu)或平臺(tái)。
□譚浩?。ㄘ?cái)經(jīng)評(píng)論人）
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