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大灣區(qū)搭乘5G信息“高鐵”
發(fā)布時間:2019-07-09  文章來源:中國新聞網(wǎng) 點擊:653369

  粵港澳大灣區(qū)有廣州、深圳兩個國家5G試點城市 5G建設(shè)呈加速態(tài)勢

  大灣區(qū)搭乘5G信息“高鐵”

  6月14日,“天河5G智慧新警務(wù)”戰(zhàn)略簽約,現(xiàn)場展示了5G視頻實時零卡頓高清回傳,在海心沙的民警與在現(xiàn)場來賓互動。廣州日報全媒體記者蘇韻樺、李波

  廣州日報全媒體記者童丹、陳治家、阮元元(署名除外)

  近日,廣東省委、省政府印發(fā)《中共廣東省委 廣東省人民政府關(guān)于貫徹落實〈粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要〉的實施意見》(簡稱《實施意見》),同時,省推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)三年行動計劃(2018-2020年)》(簡稱《三年行動計劃》),形成了我省推進大灣區(qū)建設(shè)的施工圖和任務(wù)書。

  《三年行動計劃》提到,加快建設(shè)5G試驗網(wǎng),以新型顯示、新一代通信技術(shù)、5G和移動互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、蛋白類等生物醫(yī)藥、高端醫(yī)學(xué)診療設(shè)備、基因檢測、現(xiàn)代中藥、智能機器人、3D打印、北斗衛(wèi)星應(yīng)用等領(lǐng)域為重點,培育壯大一批新興產(chǎn)業(yè)集群。

  6月20日,廣汽等6家企業(yè)獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試試驗牌照,而廣汽研究院也正在進行基于5G的自動駕駛系統(tǒng)及遠程自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。5G不再是一個未來時,儼然已經(jīng)走進我們的生活。

  近日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式發(fā)放了4張5G商用牌照,這標志著我國正式進入5G商用元年?;浉郯拇鬄硡^(qū)內(nèi)就有廣州、深圳兩個國家5G試點城市,5G建設(shè)的速度呈現(xiàn)加速態(tài)勢。

  廣州日報全媒體記者走訪后了解到,大灣區(qū)多行業(yè)各企業(yè)已紛紛布局,在智慧醫(yī)療、無人駕駛、智慧工廠等領(lǐng)域,加速5G相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的落地和應(yīng)用。

  可以說,大灣區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)走在全國前列,正為未來工業(yè)制造智能升級奠定基礎(chǔ)。

  廣州今年建設(shè)1萬座5G宏基站

  2019年是5G商用元年,第五代移動通信(5G)具有極高速率、極大容量、極低時延等優(yōu)異性能,是信息技術(shù)領(lǐng)域自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略支點,是實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、打造未來競爭優(yōu)勢的重要引擎。

  6月5日,廣州市工業(yè)信息化發(fā)展聯(lián)席會議辦公室發(fā)布了《2019年廣州市5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作方案》(下稱《方案》),《方案》提到,2019年廣州將建設(shè)1萬座5G宏基站,實現(xiàn)主城區(qū)和重點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋,建成全國領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò),率先實現(xiàn)5G試商用。記者了解到,在廣州城市建設(shè)中,5G已經(jīng)走進商圈、安防、醫(yī)療、教育、交通、旅游、司法以及環(huán)境治理等多種應(yīng)用場景。

  深圳5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢突出,主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈相對完善;網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速推進;5G標準制定、技術(shù)等方面都走在全球前列;5G業(yè)務(wù)應(yīng)用測試、終端產(chǎn)業(yè)化進程等方面取得積極進展。

  在大灣區(qū)內(nèi),包括TCL、格力、格蘭仕等在內(nèi)的傳統(tǒng)巨頭,以及民營制造中小企業(yè),都在進行著智能化、高端化轉(zhuǎn)型。深圳市工業(yè)和信息化局副局長徐志斌表示深圳將打造具有全球競爭力的5G產(chǎn)業(yè)集聚地。

  全國首例5G遠程視頻跨境直播醫(yī)療手術(shù)

  心臟手術(shù)是外科“皇冠上的明珠”,其手術(shù)的復(fù)雜性及高難度讓絕大部分醫(yī)學(xué)生“望而生畏”。

  日前,5G網(wǎng)絡(luò)+AI系統(tǒng)+3D打印心臟模型及VR演示指引等高尖端科技,再配以廣東省人民醫(yī)院的心臟外科專家,讓高州進行的這場心臟手術(shù)順利多了。

  這是廣東省人民醫(yī)院應(yīng)用移動5G網(wǎng)絡(luò)遠程實時指導(dǎo)高州市人民醫(yī)院的一場微創(chuàng)心臟手術(shù)。在高帶寬低時延5G網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境下,傳輸高清手術(shù)影像,實現(xiàn)廣州-高州兩地低時延直播。同時,在術(shù)前應(yīng)用結(jié)構(gòu)性心臟病人工智能輔助診療新系統(tǒng)(簡稱AI輔助診療系統(tǒng))、遠程超聲技術(shù)及3D打印的心臟模型,進行術(shù)前輔助診斷和手術(shù)規(guī)劃,該院心外科郭惠明團隊實時對高州市人民醫(yī)院心外科何勇團隊進行遠程技術(shù)指導(dǎo),成功為患者“補心”。

  41歲的患者田女士術(shù)后表示:“就像專家在家門口一樣,省了兩地奔波,看病成本降低了很多。”

  “心臟外科醫(yī)師成長期也是所有外科專業(yè)中最漫長的,通常長達十多年。”廣東省人民醫(yī)院心外科主任醫(yī)師郭惠明說,探索應(yīng)用最新科技賦能醫(yī)療行業(yè),加快優(yōu)秀心外科醫(yī)生的培養(yǎng),是他們近年來重點思考并落實的方向。

  “后界在哪里,用導(dǎo)航給我們看看。”“教授,這是竇口!”5月12日,4臺手術(shù)先后在中山大學(xué)附屬第五醫(yī)院進行,患者的基本體征數(shù)據(jù)、醫(yī)學(xué)圖像以毫秒級速度、無損實時地呈現(xiàn)給在珠海參與一個醫(yī)療學(xué)術(shù)會議的專家,澳門鏡湖醫(yī)院耳鼻喉科醫(yī)生通過“中國電信珠澳兩地5G技術(shù)”同步觀看手術(shù)直播,與主持人實時互動。這也是全國首例通過5G遠程視頻跨境直播的醫(yī)療手術(shù)。

  遠程手術(shù)直播進行了約4個小時,專家通過手術(shù)成功解除了困擾患者已久的煩惱。2000多名專家收看了手術(shù)直播,期間,主持人收集參會人員問題,向手術(shù)術(shù)者實時提問交流。

  大灣區(qū)無人駕駛有5G和AI做技術(shù)支持

  6月20日,廣州市交通局、工信局、公安局聯(lián)合舉辦廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心成立暨首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試授牌活動,為廣汽等6家企業(yè)頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試試驗牌照。而廣汽研究院也正在進行基于5G的自動駕駛系統(tǒng)及遠程自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。

  記者從廣汽研究院了解到,緊跟汽車5G-V2X、人工智能等發(fā)展趨勢,正在進行基于5G的自動駕駛系統(tǒng)及遠程自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā),搭建4G/5G車聯(lián)網(wǎng)的外場測試平臺,實現(xiàn)多個場景的實車測試。下一步,廣汽將在廣州市番禺區(qū)內(nèi)實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享出行示范應(yīng)用;未來,將向更高水平、融合V2X應(yīng)用的自動駕駛汽車發(fā)展。

  深圳聯(lián)通與深圳市易成自動駕駛技術(shù)有限公司近日展示了首次基于5G的車路協(xié)同和AI無人駕駛應(yīng)用。廣州日報全媒體記者在現(xiàn)場看到,一輛白色小轎車在前海企業(yè)公館的空地上緩慢行駛,駕駛位上沒有司機,方向盤慢慢轉(zhuǎn)動,控制著汽車前進、轉(zhuǎn)彎。

  記者了解到,5G網(wǎng)絡(luò)在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)全覆蓋,標志著該片區(qū)5G商用已具備現(xiàn)實基礎(chǔ),將快速推動區(qū)域5G研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈集聚,全面帶動智慧城市、云AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)、智慧物流等重點行業(yè)的發(fā)展,助力前海打造成為集研發(fā)、測試、示范、產(chǎn)業(yè)化于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

  落戶于廣州的小鵬汽車董事長何小鵬認為, 5G很有可能引爆車聯(lián)網(wǎng)和IOT,在商業(yè)模式上可能更傾向B2B2C,期待之后的自動駕駛LV3.5+5G可以將無人駕駛LV4的更高性價比更快地帶到我們的出行生活中。

  灣區(qū)有全國首個5G網(wǎng)絡(luò)試點口岸

  今年4月23日,珠海電信在港珠澳大橋珠??诎冻晒油ㄊ讉€5G通話,實現(xiàn)珠海首個5G高清視頻電話互通,通話過程音質(zhì)清澈、畫面清晰。經(jīng)現(xiàn)場測試,在5G網(wǎng)絡(luò)下,手機峰值速率接近1Gbps,是4G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)十倍,在傳輸速率上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

  據(jù)了解,今年3月初,港珠澳大橋珠海口岸成為全國首個5G網(wǎng)絡(luò)試點口岸。5G技術(shù)在港珠澳大橋公路口岸的應(yīng)用場景非常豐富,如利用藍牙和地磁等精定位技術(shù),實現(xiàn)“智能停車場”的導(dǎo)航,可實現(xiàn)粵港澳三地用戶停車位預(yù)約、反向?qū)ぼ?、空位尋找等功能;?ldquo;無人擺渡車”的智能運算系統(tǒng)承載在車聯(lián)網(wǎng)上,使用最先進的自動駕駛系統(tǒng),配備高精度組合導(dǎo)航定位裝置和高清攝像頭,方便旅客穿梭在停車場及各出入口;又如“AR智能機器人”不僅可以代替人工查詢、監(jiān)督、巡邏,還通過AI自動學(xué)習(xí)人類的語言習(xí)慣,進行日常聊天和詢問,甚至能進行多語種的對答。

  記者從中國電信、中國移動等部門了解到, 他們接下來分別在5G+智慧警務(wù)、5G+智能交通、5G+智能生態(tài)、5G+智慧黨建、5G+智慧醫(yī)療、5G+車聯(lián)網(wǎng)、5G+媒體直播、5G+智慧教育、5G+智慧旅游、5G+智能制造等城市行業(yè)應(yīng)用方面不斷創(chuàng)新和應(yīng)用,為政府和市民提供更豐富、更強大的解決方案。

  近期,中國電信珠海分公司與珠海云洲智能科技有限公司簽署國內(nèi)首例5G+天通一號衛(wèi)星空天一體無人船應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦公共服務(wù)領(lǐng)域,在推進5G技術(shù)與無人船智能化應(yīng)用落地方面邁出堅實的一步。

  “5G+衛(wèi)星+無人船”是該戰(zhàn)略合作協(xié)議的最大亮點,雙方致力于利用5G技術(shù)搭建空天一體無人船,共同打造水資源監(jiān)控系統(tǒng)一張網(wǎng),創(chuàng)新探索無人船在河長制應(yīng)用,爭取盡快投入全國水污染檢測服務(wù)中。

  簽約當天,云洲智能與珠海電信在高新區(qū)南方軟件園人工湖內(nèi),進行了新嘗試,實現(xiàn)了高清視頻實時回傳、無人船遠程控制應(yīng)用以及自動駕駛控制等操作,為后期水質(zhì)監(jiān)測監(jiān)管提供了精準的數(shù)據(jù)。測試中,5G+衛(wèi)星為無人船全方位提供了通信保障。

  智慧警務(wù)插上5G翅膀

  億萬人臉秒級定位

  6月14日,廣州首個實戰(zhàn)性5G智慧新警務(wù)在天河區(qū)啟動。這是廣州市公安局天河區(qū)分局、中國電信廣州分公司、華為技術(shù)有限公司三方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,也將推動廣州市成為國家級5G技術(shù)警務(wù)應(yīng)用基地。廣州市天河區(qū)被稱為廣州的城市客廳、經(jīng)濟核心區(qū)。“5G智慧新警務(wù)”將通過5G網(wǎng)絡(luò),開展無人機空中巡防、移動巡邏執(zhí)法、AR識別、4K視頻監(jiān)控等新警務(wù)應(yīng)用。

  “在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,警務(wù)通等移動端的上網(wǎng)速率可達4G網(wǎng)絡(luò)的10倍,而且5G警務(wù)升級轉(zhuǎn)型的意義遠超于此。”天河警方人士表示,地面巡邏警員佩戴AR眼鏡執(zhí)法終端,能夠同時識別多個目標,將大大簡化核查工作難度。5G自身大帶寬、高速傳輸?shù)奶攸c預(yù)計能夠提升警務(wù)處理效率。

  警力不足是很多派出所面臨的難題,深圳市寶安區(qū)塘頭派出所通過“5G+智能執(zhí)法終端+高清視頻實時回傳+AI智能識別”等高科技手段來解決人力問題。據(jù)了解,目前該派出所實現(xiàn)警用無人機自動巡邏、警用摩托車巡邏、單兵智能執(zhí)法(AR眼鏡+執(zhí)法記錄儀)立體巡防,可視化應(yīng)急指揮,實現(xiàn)科技助力警力,不斷提升警務(wù)效能,全力打造5G場景下的立體執(zhí)法系統(tǒng),合力共建“5G立體巡防派出所”。

  警員肉眼從視頻中找出疑犯?效率太低了。塘頭派出所還與深圳云天勵飛技術(shù)有限公司合作,共建智能人像系統(tǒng),利用全球首套動態(tài)人像識別系統(tǒng)-云天“深目”開展大規(guī)模人像信息采集、搜索、布控和數(shù)據(jù)挖掘,實現(xiàn)“億萬人臉、秒級定位”,構(gòu)建基于視覺智能的全方位、立體化智慧城市安防體系。

  此外,搭載AI模塊化智能可調(diào)節(jié)模組及OIS光學(xué)防抖鏡的AR智能眼鏡也是一大亮點,它可應(yīng)用于人臉識別、車牌識別、移動執(zhí)法和遠程指揮調(diào)度,與警用裝備直連,無線回傳數(shù)據(jù),實現(xiàn)信息可視化和信息實時互通。

  深圳市工業(yè)和信息化局副局長徐志斌表示,深圳5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢突出,主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈相對完善,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進,5G標準制定、技術(shù)等方面都走在全球前列,5G業(yè)務(wù)應(yīng)用測試、終端產(chǎn)業(yè)化進程等方面取得積極進展。

  灣區(qū)廣角

  5G推動優(yōu)質(zhì)資源下沉

  廣東省人民醫(yī)院院長余學(xué)清

  5G時代病人就醫(yī)的體驗肯定會有提升。5G時代,可以實現(xiàn)掛號、看病、交錢、檢驗等一站式的完成,改善病人的就醫(yī)體驗,減少過去的麻煩和不方便等各種問題,提高工作效率。

  通過5G超高速網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高清圖像、高質(zhì)量語音通話及海量數(shù)據(jù)實時低時延遠距離傳輸,讓三甲大醫(yī)院的專家在本地就能通過5G高速網(wǎng)絡(luò)和基層醫(yī)院進行高質(zhì)量的音視頻連接,進行實時手術(shù)指導(dǎo),猶如專家本人站在基層醫(yī)院手術(shù)室。

  當前的情況是小病不出鎮(zhèn),大病不出縣,遠程醫(yī)療可以解決疑難雜癥的診治。以前受到技術(shù)的限制,所謂遠程醫(yī)療只是出主意,目前是直接參與現(xiàn)場,遠程可視化監(jiān)控。將來如果有機器人手操作,也許還可以實現(xiàn)遠程操作。通過打造一個安全、快捷的遠程診療平臺,真正實現(xiàn)推動優(yōu)質(zhì)資源下沉,提升人民群眾的幸福感、獲得感。遠程醫(yī)療、可穿戴設(shè)備,可以更加精準地收集醫(yī)療信息。

  我們可以憧憬,在5G時代扭轉(zhuǎn)醫(yī)學(xué)的被動,實現(xiàn)健康預(yù)警功能。通過可穿戴設(shè)備,把各種體檢指標、心跳血壓及舒適狀況、生化指標放在一起,通過監(jiān)測飲食、運動、心跳、血壓、呼吸、環(huán)境等,預(yù)測身體狀況,希望能實現(xiàn)健康預(yù)警。

  5G規(guī)模商用需磨合

  中國移動通信研究院產(chǎn)業(yè)與業(yè)務(wù)合作總經(jīng)理楊光

  5G發(fā)展是個相對長期的過程,與以往移動通信不同,以往移動通信更多的是面對個人用戶,很容易出現(xiàn)短期爆發(fā)式發(fā)展,在這個過程中很容易實現(xiàn)很多互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用。但5G面對各行各業(yè),每個行業(yè)要真正結(jié)合自己數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的需求,來提出在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中對5G的需求,通過一段時間的磨合,才能具備規(guī)模商用,規(guī)模推廣,這需要一個過程,也需要一段路去走,目前5G發(fā)展是非常明確的,但時間和周期需要大家共同努力。

  粵港澳大灣區(qū)有科技創(chuàng)新的優(yōu)勢,智慧城市應(yīng)用范圍很廣,5G可以廣泛應(yīng)用于交通、能源、工業(yè)、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域,例如智慧園區(qū)里的自動駕駛。自動駕駛包括很多,比如說有運人的,如園區(qū)里的工作人員,還有很重要的運輸方式,如運輸物料或產(chǎn)品,沒有5G之前更多是基于本地圖像識別的方式,路線規(guī)劃、自動化水平不高。5G相當于給園區(qū)的汽車插上翅膀,讓它能夠隨時隨地高帶寬通信,再疊加人工智能的算法,效率更高,體驗更好,實現(xiàn)真正的自動化駕駛。

  粵港澳大灣區(qū)應(yīng)該利用自身創(chuàng)新的優(yōu)勢,在多行業(yè)開展5G深度合作,尤其交通、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的延伸應(yīng)用,非常期待5G在大灣區(qū)得到快速發(fā)展,并走向全國推廣。

  無人駕駛落地需要5G

  易成公司CEO宋朝忠

  5G網(wǎng)絡(luò)高速率、低時延、廣連接的特性,將無人車搭載的激光雷達、攝像頭、智能傳感等設(shè)備的性能充分發(fā)揮出來,可以大大加速無人駕駛的商業(yè)落地。談及自動駕駛的前景,宋朝忠說:“由技術(shù)成熟度和政策法規(guī)的影響,無人駕駛沒有那么快在乘用車上落地,但可以降維處理,先應(yīng)用于大型社區(qū)、游樂場等大型的封閉園區(qū)場景。預(yù)計在未來10年,再去做L4、L5級別的整車,為用戶提供更為完善的自動駕駛產(chǎn)品。”