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　　中新社首爾5月16日電 (記者 曾鼐)一名韓國出租車司機于15日自焚身亡，抗議網(wǎng)約車“拼車”服務(wù)。這是自去年底以來，韓國發(fā)生的第四起出租車司機自焚事件。

　　自去年10月，韓國Kakao公司宣布擬推出“拼車”服務(wù)軟件后，韓國出租車行業(yè)發(fā)起數(shù)輪罷工和抗議活動。出租車司機認為“拼車”服務(wù)將嚴重威脅生計，他們提出增加收入等要求。輿論爭議至今未停息。

　　根據(jù)韓國警方通報，一名76歲的出租車司機安某15日在車內(nèi)自焚身亡?，F(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)遺書，但其車內(nèi)有抗議“拼車”等標語。據(jù)韓聯(lián)社、《中央日報》等韓媒報道，警方報告稱，該司機是以自焚的方式抗議車輛共享服務(wù)。

　　韓國出租車工會稱，安某曾參與反對“拼車”服務(wù)的集會活動。出租車工會表示，反對“拼車”軟件，這將影響傳統(tǒng)出租車行業(yè)，但不支持司機以自焚等極端方式表達不滿。

　　此前，在去年12月和今年初，已有3名韓國出租車司機以自焚方式抗議網(wǎng)約車服務(wù)，2人身亡1人重傷。

　　15日，大批韓國出租車司機再次在首爾市中心舉行集會，抗議去年11月韓國推出的“Tada”軟件，“Tada”主要提供租車服務(wù)等?？棺h司機稱，“Tada”名義上是租車軟件，但提供車輛和司機，實際屬于網(wǎng)約車服務(wù)。他們要求政府取締“Tada”，稱網(wǎng)約車不合法。

　　韓國民眾對出租車行業(yè)的強烈抗議褒貶不一。有輿論對出租車司機的境遇表示同情，但也有分析稱，出租車行業(yè)應(yīng)提升自身競爭力。(完)